Tarmac SL8 Expert - Shimano Ultegra Di2

Nada é mais rápido que a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, é mais do que a Tarmac mais rápida de sempre - é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas para isso? A aerodinâmica ou a leveza por si só não ganham corridas - a velocidade é o que importa. Entregar essa velocidade requer criar uma combinação intransigente de aerodinâmica, leveza, rigidez e conforto. Através de simulações de corrida usando dados do mundo real, a nossa equipa Ride Science sabe que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida alguma vez feita nos percursos que importam - 16.6 segundos mais rápida em 40 km, 128 segundos mais rápida em Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na lendária subida do Tourmalet. AERO EM TUDO: Estamos a colocar a aerodinâmica onde importa - no bordo de ataque - não apenas onde fica bem. No processo, criámos a nossa bicicleta de estrada mais aerodinâmica de sempre. Sim, é mais aerodinâmica que a Venge. O ar limpo é otimizado para vantagem máxima com o novo cone dianteiro da Tarmac - o Speed Sniffer. Ao mover o tubo de direção para trás - o tubo que determina a largura do tubo de direção - o bordo de ataque do tubo de direção pode ser muito mais afiado, proporcionando uma forma de arrasto muito menor. Utilizando as novas regras da UCI, a Tarmac SL8 tem o espigão de selim mais estreito e mais aerodinâmico que alguma vez fizemos, garantindo que o ar sujo e em movimento rápido à volta das pernas possa fluir de volta mais limpo. Não é que a vitória cheira bem?

PESO MÍNIMO, AERO MÁXIMO: A Tarmac SL8 aproveitou as aprendizagens da Aethos para ser facilmente construída no peso mínimo da UCI com uma configuração totalmente aerodinâmica. A equipa entregou um quadro de 685 gramas que desafia a mente e a balança - 15% mais leve que a Tarmac SL7 e mais leve que qualquer outra coisa no World Tour*. Com a capacidade de tornar a leveza uma prioridade máxima no tubo inferior, tubo do selim e parte traseira da bicicleta, as lições da Aethos foram aplicadas. A forma do quadro suporta a carga de forma tão eficiente que as camadas extras de rigidez de carbono se tornam redundantes. *A menos, claro, que contes a vez em que Kasper Asgreen correu com o nosso quadro Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour.

ANDA COMO O INFERNO, ANDA COMO O CÉU: Com enormes ganhos na relação rigidez-peso - uma melhoria de 33% em relação à SL7 - a Tarmac SL8 leva a lendária condução, a capacidade de resposta agressiva e a geometria comprovada por Campeonatos do Mundo para o próximo nível. A bicicleta é mais rígida nos pedais, mais precisa no guiador e combina isso com uma condução confortável no selim que estabelece um novo padrão de conforto para bicicletas de corrida. Graças à nossa Rider-First Engineering, cada ciclista, independentemente do tamanho, obtém a mesma qualidade de condução e comportamento sem precedentes. No selim, a Tarmac SL8 oferece 6% mais conforto, flutuando sobre estrada irregular com uma sensação suave única no mundo tenso das bicicletas de corrida. A geometria comprovada da Tarmac e a folga para pneus de 32 mm são idênticas às da SL7, garantindo fácil adaptação e a versatilidade para usar pneus de maior volume quando necessário.

ALÉM DO GÉNERO: Pode haver mais diferença entre dois ciclistas do sexo masculino do que entre um homem e uma mulher. O género por si só não fornece dados suficientes para especializar e isso significa que criar bicicletas masculinas ou femininas é arbitrário e desatualizado. Cada ciclista pode obter a vantagem de próximo nível da Tarmac SL8. Está na hora de ir Além do Género.

A Tarmac SL8 Expert Di2 oferece um desempenho excecional com um grupo completo Ultegra Di2, um conjunto de rodas C38 de carbono prontas para usar sem câmara de ar, e uma avanço SL7 com guiador de liga leve Expert Shallow Drop da Specialized, tornando-a numa bicicleta acessível e repleta de desempenho.