Crux DSW Comp - SRAM Apex XPLR

A Crux DSW é mais do que a bicicleta de gravel em liga mais leve alguma vez feita. Aproveitámos tudo o que aprendemos ao criar a Crux de carbono e usámos a nossa patenteada D’Aluisio Smartweld para a tornar realidade em liga. Criámos a bicicleta de gravel em liga mais capaz, ágil, equilibrada e reativa alguma vez feita para uma condução rápida, divertida e de alto desempenho. E sim, também é a mais leve. Alguns podem chamar-lhe uma cópia de carbono, mas nós chamamos-lhe Crux DSW. Peso Mais Leve Com apenas 1399 gramas*, a Crux DSW é a estrutura de gravel em liga mais leve do mundo. Combine isso com a nossa forquilha de carbono Fact12r e uma construção selecionada para desempenho, e uma Crux DSW completa pesa 9.37kg—nenhuma bicicleta de gravel em liga consegue competir. *56cm na cor mais leve. As estruturas de produção podem variar. Mais Capaz Mais folga significa mais capacidade—é por isso que a Crux DSW tem a mesma folga para pneus que a sua irmã de carbono—47mm e até 2.1” numa roda 650b. Combine isto com a estrutura em liga resistente e leve, e a Crux DSW pode levá-lo a qualquer lugar que imagine a toda a velocidade. Ultra-reativa Reativa nos pedais. Suave no selim. Usámos a D’Aluisio Smartweld para ajustar as propriedades da liga para proporcionar uma condução anteriormente impossível sem carbono e combiná-la com a mesma geometria de gravel de desempenho e ajuste influenciado por corridas da Crux de carbono. Um reach mais longo proporciona uma melhor distribuição de peso para uma condução rápida e confiante, enquanto um stack mais baixo cria uma posição de desempenho em primeiro lugar. Com 72mm de queda do eixo do pedal, encontrámos o ponto ideal entre ágil e estável. D’Aluisio Smartweld A D’Aluisio Smartweld - ou DSW - é um processo de engenharia patenteado que utiliza hidroformagem para unir precisamente as juntas tubo a tubo para soldaduras melhores e mais fortes e, em última análise, uma estrutura mais leve que pode ser duas vezes mais durável do que uma estrutura de liga tradicional. A nossa técnica Smartweld ajuda-nos a criar um tubo descendente e um eixo do pedal únicos numa só peça para a Crux, reduzindo o peso e amplificando a reatividade. Mais Leve: 1399g Estrutura Crux DSW (crua, sem pintura). Aproveitámos tudo o que aprendemos ao criar a Crux de carbono e usámos a nossa patenteada D’Aluisio Smartweld para a tornar realidade em liga. *56cm na cor mais leve. As estruturas de produção podem variar.

Capaz: Folga para pneus 47c/650b x 2.1”. Mais folga significa mais capacidade. Com folga para pneus ao nível da Diverge, a Crux leva-o a qualquer lugar que possa imaginar.

Reativa: Ágil, suave e reativa. Reativa nos pedais. Suave no selim. Com geometria de gravel de desempenho e um ajuste influenciado por corridas inspirado na história icónica da Crux no 'cross.