Módulo de Disco S-Works Shiv TT - Carbono FACT 11r

Durante anos, as bicicletas de contra-relógio tiveram atributos muito semelhantes—perfis aerodinâmicos finos e profundos, comportamento instável, travagem abaixo da média e quadros pesados. Para os percursos 'planos e rápidos' de outrora, estas qualidades podiam ser aceitáveis, mas com os percursos tecnicamente exigentes de hoje, as bicicletas TT precisavam de uma mudança. E com isto em mente, levámos os regulamentos da UCI ao limite, adicionando travões de disco, reduzindo o peso e afinando o ajuste para a nova Shiv TT. É a bicicleta TT mais ajustável que existe? Sim, mas não pense que sacrificou algo em aerodinâmica. Aqui está para mais uma década de medalhas de ouro. O Módulo S-Works Shiv TT Disc é a tela perfeita para começar a construir a sua bicicleta TT de sonho. À medida que os percursos de contra-relógio se tornaram mais técnicos e exigentes, é importante capitalizar anos de I&D e feedback de ciclistas profissionais para criar a bicicleta de contra-relógio mais rápida—para todos os percursos. De prólogos técnicos no centro urbano a percursos ondulados com inclinações íngremes, não se trata apenas de fazer a bicicleta mais rápida para uma linha reta. Com isto em mente, reduzimos o peso e aumentamos grandemente as características de manuseamento da Shiv TT com uma silhueta totalmente nova.

O ajuste foi também um dos maiores pilares de design da nova Shiv TT. Com anos de dados Retül e dados de ciclistas profissionais, refizemos completamente a geometria e a parte frontal da bicicleta. Os espaçadores, a ponte e os apoios de braço atualizados fixam o ajuste, melhorando a estabilidade e a confiança, enquanto o guiador e a avanço de uma só peça simplificam e aligeiram o peso da parte frontal, equilibrando a sensação geral.

Os travões de disco são agora uma necessidade em TT's com clima variável, curvas apertadas e superfícies irregulares. Não só permitem travar tarde nas curvas e mudar de velocidade no guiador, como também criam um quadro mais estável nas curvas e ao acelerar. E não se preocupe, eles não contribuem para qualquer arrasto adicional.