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Turbo Creo 2 Comp E5 - SRAM Apex Eagle

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$5002 $8200 In stock

Category: ROAD

Estrada ou Gravel? 5 milhas ou 5 horas? Subir ou Descer? Sofrer ou Sorrir? Mais potência ou menos peso? Creo 2 não se trata de ter de escolher. Trata-se de ter tudo. Com mais potência, grande autonomia, peso leve, enorme folga para pneus e Future Shock 2.0, desafia as categorias, tornando possíveis passeios anteriormente impossíveis. LIGA PARA TUDO: Turbo Creo 2 é uma bicicleta que desafia as categorias. A liga é um material que desafia as categorias. Agora, todas as funcionalidades que fazem do Turbo Creo 2 uma e-bike de estrada e gravel sem compromissos estão disponíveis na nossa liga E5 premium. Todas as estradas, todas as condições, todo elétrico. Leve, flexível e mais resistente do que qualquer coisa que lhe possas atirar.



AMPLIFICAÇÃO SOBRENATURAL: O novo sistema TURBO SL 1.2 oferece uma eficiência líder da indústria para uma autonomia de até 5 horas. Cria 33% mais potência (320 Watts) do que o seu antecessor e entrega essa potência numa cadência de pedalada ideal para uma sensação sobrenatural. Com 43% mais binário (50Nm), a potência chega instantaneamente—tornando rápidas as subidas mais íngremes. Mas menos é mais quando se trata de ruído, por isso reduzimos os dB em 40%. É literalmente silencioso como um sussurro.



REPENSADO PARA CONFIANÇA: Pneus 700c x 40 Especificados com um tamanho máximo de pneu de 700c x 47. O grande volume do pneu proporciona uma condução suave e confiante nos terrenos mais acidentados. E com a potência do Creo 2 Alloy, podes levar todo esse volume de pneu para a estrada sem penalização para uma condução sedosa de nível superior.



FUTURE SHOCK 2.0: O Creo 2 Alloy apresenta Future Shock 2.0, com 20 mm de curso suave no guiador, que reduz os impactos em 53%. O Future Shock ajuda a manter as mãos e o guiador estáveis para uma condução mais suave com mais controlo para te manteres rápido, seguro e confiante—tudo enquanto ajuda a reduzir a fadiga durante longos dias no selim.



A GEOMETRIA DA CAPACIDADE: O Creo 2 Alloy possui a nossa geometria mais progressiva de sempre que te fará rasgar desde estradas abertas até pistas de gravel traiçoeiras com confiança máxima. Uma posição de resistência mais ergonómica é ótima, com a potência para pedalar o dia todo.



CARREGA, SAI: Leva pouco ou muito em qualquer passeio. O Creo 2 Alloy aceita uma variedade de suportes dianteiros, traseiros e de carga baixa. Quem disse que não podes levar tudo?



TU ÉS QUE CONTROLAS: A nossa unidade de controlo de e-bike mais avançada e intuitiva. Liga a bicicleta, o Turbo OS, a Aplicação Specialized e o ciclista, tudo num ecrã protegido e facilmente visível. Com o MicroTune, a afinação fina dos níveis de potência em tempo real está ao teu alcance, otimizando a gestão da autonomia e o desempenho.



MASTERMIND TCU: O MasterMind TCU é o cérebro da bicicleta. Mostrando todas as informações relevantes sobre o teu passeio, permite a afinação em tempo real dos níveis de apoio, permite atualizações over-the-air para que a bicicleta melhore com o tempo e integra-se perfeitamente com a aplicação Specialized para afinação avançada, diagnóstico em trilha, ecrã personalizável e muito mais.



NOVA APLICAÇÃO SPECIALIZED: O Creo 2 Alloy integra-se totalmente com a nossa Aplicação Specialized e permite-te personalizar as características do motor. Podes gravar os teus passeios, personalizar os teus ecrãs, monitorizar os teus dados, sincronizar com outras aplicações e até impedir ladrões com o Turbo System Lock.



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Customer Reviews (5.0 / 5 · 2 reviews)

Harper ★★★★★

The SL 1.1 motor’s extra torque makes quick work of steep fire roads I used to have to push up. I’m genuinely surprised how natural the power feels even on loose gravel descents. Battery life easily handles my 4-hour mixed surface loops.

Madison P. ★★★★★

That climb I've been dreading suddenly felt half as long with the new motor's power, and the SRAM Apex Eagle shifting handled the loose gravel sections perfectly. The battery range gave me confidence for a full five-hour ride without worrying about charging.