S-Works Turbo Creo SL

Nous avons une longue histoire de développement des vélos de route les plus performants au monde. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge – chacun domine sa catégorie respective, avec les meilleures technologies de l'industrie. Et même si c'est un palmarès difficile à suivre, le Turbo Creo SL redéfinit les performances des vélos de route électriques. Il est léger, souple, performant et vivant – avec la puissance d'aplanir les montagnes, de rire du vent de face et d'aller plus loin que vous ne l'auriez jamais imaginé. C'est vous, en plus rapide.

Comme tous nos vélos S-Works, le S-Works Turbo Creo SL est notre construction ultime. Le châssis FACT 11r et le Future Shock 2.0 avec amortisseur hydraulique sont habillés d'une construction 1x qui comprend SRAM Red AXS eTap et une cassette 10-44t pour une incroyable gamme de vitesses. Il roule sur des roues carbone Roval Terra CLX Disc et des pneus 30mm S-Works Turbo. Pour finaliser la construction, nous avons inclus notre cintre S-Works Carbon Hover, une potence S-Works Future Stem et une selle Body Geometry S-Works Power. Nous ajoutons également un prolongateur d'autonomie, car vous n'aurez jamais envie d'arrêter de rouler sur ce vélo.

• Le Creo SL est le vélo électrique le plus léger de sa catégorie – littéralement des kilogrammes plus léger que la concurrence. Non seulement le cadre carbone FACT 11r léger et rigide inspire la danse sur les pédales et la plongée dans les virages, mais il réduit également le poids total du système et augmente l'autonomie.
• Le moteur SL 1.1 léger double votre effort avec jusqu'à 240 watts d'assistance silencieuse et puissante pour amplifier votre trajet. La courbe de couple réactive du moteur délivre la puissance parfaitement en phase avec votre cadence de pédalage normale et ne laisse aucune résistance lorsque vous roulez sans assistance.
• L'anxiété de la batterie ? Pas avec le Creo SL. Avec jusqu'à 80 miles d'autonomie de la batterie interne, le Creo SL engloutit les longues distances et les longues journées. Notre prolongateur d'autonomie en option fournit jusqu'à 40 miles supplémentaires de puissance aplatissant les montagnes.
• En vous connectant à l'application Specialized, vous pouvez régler le moteur SL 1.1 selon votre style de conduite, enregistrer vos trajets et surveiller la batterie. L'application peut également gérer automatiquement la batterie, garantissant qu'elle dure aussi longtemps que vous en avez besoin. Le moteur dispose même d'un capteur de puissance intégré qui transmet à n'importe quel compteur ANT+.
• Avec le Future Shock 2.0, vous ressentirez une réduction de la fatigue et une augmentation de la vitesse, quel que soit le terrain. L'itération 2.0 vous donne plus de contrôle via un bouton sur le dessus de la potence. Ce bouton ajuste la compression de complètement ouverte à ferme, tandis que les composants internes à amortissement hydraulique contrôlent le rebond. Le nouveau Smooth Boot, le cache de pivot et la Future Stem améliorent également l'esthétique, offrant une transition nette de la potence au cintre.
• Nous avons appris qu'il peut y avoir plus de différence entre deux cyclistes masculins qu'entre un homme et une femme. Le genre seul ne fournit pas suffisamment de données pour spécialiser. Cela signifie que séparer les vélos en masculins ou féminins est arbitraire et dépassé. Dans cette optique, nous avons développé une géométrie qui convient le mieux à tous les cyclistes – confortable, réactive et avec une tenue de route de rêve.
• Nous avons appris qu'il peut y avoir plus de différence entre deux cyclistes masculins qu'entre un homme et une femme. Le genre seul ne fournit pas suffisamment de données pour spécialiser. Cela signifie que séparer les vélos en masculins ou féminins est arbitraire et dépassé. Dans cette optique, nous avons développé une géométrie qui convient le mieux à tous les cyclistes – confortable, réactive et avec une tenue de route de rêve.