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Diverge Sport Carbon - Shimano GRX

Diverge Sport Carbon - Shimano GRX - Main image
$3780 $6000 In stock

Category: ROAD

Que votre objectif soit de vous évader sur des chemins de gravier, loin des voitures et des foules, ou de mettre le turbo en tête de votre course de gravier préférée, aucun vélo ne le fait mieux que le nouveau Diverge. C'est tout simplement le vélo le plus rapide, le plus performant – et peut-être le plus amusant – que nous ayons jamais fabriqué, offrant une conduite rapide et vive sous la puissance, mais stable et rassurante quand le terrain devient difficile. Du Future Shock 1.5 et de la toute nouvelle géométrie gravel, au dégagement pour pneus leader de sa catégorie, le nouveau Diverge représente tout ce que nous avons appris en plus de 40 ans de pratique sur route, gravier et terre. Le Diverge écrit un tout nouveau chapitre dans la catégorie des vélos de gravel, vous permettant d'imaginer des sorties entièrement nouvelles. C'est le véhicule d'évasion ultime. Le gravel est peut-être un sport « nouveau », mais notre Diverge Sport Carbon a été développé grâce à plus de quatre décennies d'expérience. Il est équipé du Future Shock 1.5 et d'un cadre en carbone FACT 8r pour une conduite rapide, confiante et confortable sur route, sur la terre et sur le gravier épais. Avec les pneus Pathfinder Pro 42mm, vainqueurs d'Unbound, le même caoutchouc que nous montons sur le S-Works Diverge, vous êtes prêt à rouler aussi vite et aussi loin que vous le souhaitez. Avec un cadre en carbone FACT 8r, le cadre Diverge Sport est incroyablement performant et léger comme un vélo de course. Lancez-vous pour le KOM de votre montée locale en terre, ou gravissez un sommet géant en pleine nature, le Diverge léger et vif vous y emmènera plus vite.



Vitesse, contrôle et confiance – Future Shock 1.5 est la technologie idéale pour le gravel rider. Avec 20 mm de compliance axiale, Future Shock 1.5 est réglé progressivement spécifiquement pour le gravel. Cela vous maintient confiant et en contrôle, capable de maintenir la puissance et d'éviter les freins sur les chemins de terre accidentés et le gravier meuble épais, tout en gardant vos mains, bras et cou frais.



Nous avons jeté la géométrie gravel « standard » par la fenêtre. Le nouveau Diverge possède la géométrie la plus progressive que nous ayons jamais créée pour un vélo à cintre tombant, offrant aux cyclistes un vélo performant et stable sur la terre, qui reste réactif et agile sur la route. Nous avons augmenté le reach du cadre, introduit un angle de direction plus ouvert et une fourche avec un déport plus long. Tout cela crée une confiance incroyable avec une sensation d'ancrage sur la terre, tandis que des potences plus courtes maintiennent la même longueur totale du poste de pilotage et une direction vive. Nous avons gardé le boîtier de pédalier bas pour augmenter la stabilité, mais suffisamment haut pour être utilisé avec des roues 650b si c'est votre truc.



Nous avons doté le Diverge de nombreux supports de porte-bagages, y compris sur la fourche et le tube supérieur, pour vous permettre d'emporter ce dont vous avez besoin, quelle que soit la distance que vous prévoyez de parcourir ou la durée de votre sortie. Remarque : tous les modèles en carbone nécessiteront une bride de tige de selle du marché secondaire avec support de porte-bagages pour installer un porte-bagages arrière. (Référence : S184700001).



Rien ne libère le potentiel d'un vélo comme le dégagement pour pneus, nous avons donc offert au nouveau Diverge un énorme dégagement pour pneus de 47 mm avec une roue 700c et 2.1" avec une roue 650b. Grâce à une base arrière côté transmission utilisant une poutre solide en carbone derrière les plateaux, nous avons créé ce dégagement sans utiliser de conception fragile de base arrière abaissée ni augmenter la longueur de la base arrière.











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Customer Reviews (4.0 / 5 · 1 review)

Emily S. ★★★★☆

The frame feels lively and responsive on hard-packed gravel, and I’m impressed with how quickly it picks up speed. My only small gripe is that the gear range feels a bit limited for steep, loose climbs right out of the box.