Cadre Crux DSW - Alliage D'Aluisio Smartweld

La Crux DSW est bien plus que le vélo de gravel en alliage le plus léger jamais conçu. Nous avons mis à profit tout ce que nous avons appris en créant la Crux en carbone et utilisé notre D’Aluisio Smartweld breveté pour en faire une réalité en alliage. Nous avons créé le vélo de gravel en alliage le plus polyvalent, le plus agile, le plus équilibré et le plus réactif jamais conçu pour une pratique rapide, amusante et haute performance. Et oui, c’est aussi le plus léger. Certains l’appelleront une copie carbone, mais nous l’appelons la Crux DSW. Poids le plus léger Avec seulement 1399 grammes*, la Crux DSW est le cadre de gravel en alliage le plus léger au monde. Combinez cela avec notre fourche carbone Fact12r Crux et un assemblage conçu pour la performance, et une Crux DSW complète pèse 9.37 kg—aucun vélo de gravel en alliage ne peut rivaliser. *Taille 56 cm dans la coloris le plus clair. Les cadres de production peuvent varier. Le plus polyvalent Plus de dégagement signifie plus de polyvalence—c’est pourquoi la Crux DSW offre le même dégagement pour les pneus que son homologue en carbone—47 mm et jusqu’à 2.1 pouces sur une roue de 650 pouces. Combinez cela avec le cadre en alliage solide et léger, et la Crux DSW peut vous emmener partout où vous imaginez à fond. Ultra-réactive Réactive aux pédales. Souple en selle. Nous avons utilisé D’Aluisio Smartweld pour affiner les propriétés de l’alliage afin d’offrir une expérience de conduite auparavant impossible sans carbone et la combiner avec la même géométrie gravel haute performance et le même ajustement inspiré de la course que la Crux en carbone. Un reach plus long offre une meilleure répartition du poids pour un maniement rapide et confiant, tandis qu’un stack plus bas crée une position axée sur la performance. Avec un affaissement du boîtier de pédalier de 72 mm, nous atteignons le point idéal entre agilité et stabilité. D’Aluisio Smartweld D’Aluisio Smartweld - ou DSW - est un processus d’ingénierie breveté qui utilise l’hydroformage pour ajuster précisément les jonctions tube à tube, permettant des soudures meilleures et plus solides et, finalement, un cadre plus léger pouvant être deux fois plus durable qu’un cadre en alliage traditionnel. Notre technique Smartweld nous aide à créer un tube diagonal et un boîtier de pédalier d’une seule pièce uniques pour la Crux, réduisant le poids et amplifiant la réactivité. Le plus léger : 1399 g Cadre Crux DSW (brut, non peint). Nous avons mis à profit tout ce que nous avons appris en créant la Crux en carbone et utilisé notre D’Aluisio Smartweld breveté pour en faire une réalité en alliage. *Taille 56 cm dans le coloris le plus clair. Les cadres de production peuvent varier.

Polyvalent : dégagement pour pneus 47c/650b x 2.1 pouces. Plus de dégagement signifie plus de polyvalence. Avec un dégagement pour pneus de niveau Diverge, la Crux vous emmène partout où vous pouvez imaginer.

Réactive : Agile, souple et réactive. Réactive aux pédales. Souple en selle. Avec une géométrie gravel haute performance et un ajustement inspiré de la course, inspiré de l’histoire emblématique de la Crux en cyclo-cross.