Roval Alpinist CL II

Sentez votre vélo prendre vie sur la route ouverte avec la nouvelle Alpinist CL II, dotée des jantes à tringle les plus légères et les plus maniables que nous ayons jamais fabriquées, rehaussées par les performances d'un système sans chambre à air. La toute nouvelle Alpinist CL II rapproche désormais les performances dompteuses de montagne un peu plus de la Terre avec une construction soigneusement sélectionnée conçue pour permettre aux cyclistes de tirer pleinement parti de la faible masse de la jante et des rayons. L'Alpinist CL II utilise la même jante que l'Alpinist CLX II. Elles réagissent à la moindre augmentation de puissance par une accélération immédiate et tracent les lignes les plus pures dans les virages, tout en pouvant supporter près du double des normes d'impact de tous les organismes de certification. Le résultat est un ensemble de roues sans chambre à air de 1375 grammes avec une qualité de roulement d'un autre monde conçue pour les pressions routières réelles. L'Alpinist CL II utilise des composants sélectionnés pour vous faire rouler et rouler vite. Les moyeux DT Swiss 350, dotés de leur système d'entraînement Star Ratchet, sont fiables et faciles à entretenir, tandis que 24 rayons DT Swiss CompRace Straightpull à l'avant et à l'arrière, lacés aux jantes avec leurs embouts Pro Lock en alliage, sont synonymes de fiabilité et peuvent être obtenus dans n'importe quel magasin de vélos. La résistance au roulement réduite d'une configuration sans chambre à air est indéniable, tout comme les avantages d'une maniabilité améliorée et d'une protection incroyable contre les crevaisons. Cela a nécessité le programme d'ingénierie et de test le plus vaste et le plus exigeant que nous ayons jamais entrepris. Grâce à ce développement approfondi, l'Alpinist CL II est dotée d'une jante à crochet pouvant supporter une large gamme de pressions allant jusqu'à 110 psi et offrant une expérience de montage et d'installation plus facile que jamais. Jante : Alpinist CLX Carbone Clincher, 700c, Frein à Disque, Sans Chambre à Air

Détails de la Jante : 33 mm de Profondeur, 27 mm de Largeur Externe, 21 mm de Largeur Interne

Moyeu : DT Swiss 350 Straightpull Center Lock, Internes Star Ratchet 36t (10 degrés), 100x12 mm & 142x12 mm, Shim. RD. 11SP HG Roue Libre

Type de Roulement : Roulements à Cartouche en Acier Scellés DT Swiss

Rayons : DT Swiss Competition Race Straightpull, Avant : Radial/Deux Croisements (2:1) 21 nombre, DS : 276 mm, NDS : 290 mm ; Arrière : Deux Croisements (1:1) 24 nombre, DS : 283 mm NDS : 287 mm

Embout : DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm

Taille de Pneu : 24 mm - 38 mm ; Pression Maximale : 24 mm-35 mm : Sans Chambre à Air (110 psi) Avec Chambre (130 psi), 36 mm-38 mm : Sans Chambre à Air (60 psi) Avec Chambre (60 psi)

Poids : Ensemble de Roues 1,375 g, Avant 606 g, Arrière 769 g (incluant 15 g, ruban de jante sans chambre à air et valve sans chambre à air)

Méthode d’assemblage : Fabriqué à la main à chaque étape ; du lay-up de la jante au dernier serrage d’embout.

Extras : Ruban de Jante Roval, Kit de Rayon et Embout de Rechange, Limite de Poids du Système : 275 lbs/125 kg