Cadre Allez Sprint - Alliage D'Aluisio Smartweld

Nous avons créé la toute nouvelle Allez Sprint en cannibalisant la Tarmac SL7. Nous avons démonté la Tarmac et l'avons reconstruite en alliage avec notre technologie Smartweld. Nous avons mis à profit chaque innovation et chaque enseignement tiré de son développement pour créer la toute nouvelle Allez Sprint. Que vous visiez un titre national ou que vous attaquiez vos copains 15 minutes après une sortie dominicale « tranquille », nous ne vous en voudrons pas si vous confondez l'Allez avec une Tarmac SL7. Certains l'appelleront une copie carbone, nous l'appelons le premier super vélo en alliage au monde. Prêt à concrétiser votre rêve de super vélo en alliage ? Commencez par le cadre de la toute nouvelle Allez Sprint. Équipée d'une fourche et d'une tige de selle en carbone FACT de la Tarmac SL7, elle est compatible avec les potences et guidons aérodynamiques et traditionnels, les transmissions électroniques et mécaniques, et dispose d'un boîtier de pédalier fileté sans tracas. Le reste vous appartient. L'Allez Sprint est le vélo de route en alliage le plus rapide de l'histoire, grâce au temps passé par sa sœur, la Tarmac SL7, dans le soufflerie. Ce sont des détails comme le tube de direction en alliage le plus complexe que nous ayons jamais fabriqué et les câbles intégrés qui la rendent 41 secondes plus rapide sur 40 km que l'Allez Sprint précédente. C'est un sacré lifting. Avec 41 secondes, vous auriez une photo de podium dans votre fil Insta, je dis ça, je dis rien.

Que vous lanciez un sprint depuis le dernier virage ou que vous attaquiez dès le départ comme un jeune Italien au Giro, l'Allez Sprint, avec son boîtier de pédalier et son tube diagonal d'une seule pièce, offre l'efficacité impitoyable de l'alliage avec une stabilité sans précédent. En équilibrant la puissance aux pédales avec les appuis au guidon, l'Allez Sprint vous maintient rapide et confiant dans les limites.

Plongez dans l'intervalle gagnant, jouez des coudes dans les derniers mètres, disséquez les descentes les plus techniques, le tout sans avoir l'impression d'être monté sur le ring avec le champion poids lourd. Les haubans de selle abaissés, ainsi que la tige de selle et la fourche en carbone de la Tarmac SL7, rendent l'Allez Sprint souple en selle et précise au guidon—le tout avec la géométrie éprouvée par le Championnat du Monde de la Tarmac SL7. C'est aussi confortable que beau. Enfin, presque.

Une innovation par-dessus tout nous aide à offrir l'aérodynamisme, le transfert de puissance et la maniabilité de la nouvelle Allez Sprint : Smartweld. Fabriquer les vélos les plus rapides du monde en carbone n'était pas assez difficile. Nous avons hydroformé le boîtier de pédalier et le tube diagonal à partir d'une seule pièce d'alliage, construit notre tube de direction en alliage le plus complexe jamais réalisé, puis assemblé le tout avec Smartweld. C'est ce qui fait de l'Allez Sprint le premier super vélo en alliage.