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Roval Rapide CLX II

Roval Rapide CLX II - Main image
$1170 $1800 In stock

Category: ROAD

Desde 2020, las ruedas Rapide CLX han ganado más carreras en el World Tour que cualquier otra rueda, y las hemos hecho aún más rápidas. Conoce las nuevas Rapide CLX II. Combinando la aerodinámica de una rueda de contrarreloj de perfil profundo con el peso ligero de una rueda de escalada más superficial y mezclando la eficiencia superior y el manejo sublime de un sistema tubeless, las Rapide CLX II ofrecen la máxima velocidad para la conducción real. Desarrollamos formas claramente diferentes para las llantas delantera y trasera de las Rapide CLX II. El resultado es un juego de ruedas que genera menos resistencia que la mayoría de los juegos de 65 mm y aporta una mejora dramática del 25 % en estabilidad frente a llantas de 50 mm en ráfagas de viento. Las Rapide CLX II utilizan una llanta con gancho (que permite presiones de conducción reales de hasta 110 psi, si es lo que prefieres) para una retención segura del talón del neumático y una experiencia de montaje más fácil que nunca. Todo en una rueda que casi duplica los estándares actuales de impacto de la industria mientras logra el peso más ligero posible. Nuestros bujes AeroFlange están optimizados aerodinámicamente, con ángulos de refuerzo amplios para mayor resistencia y menor peso de los radios. También se benefician del peso reducido y la mayor resistencia de los rodamientos cerámicos SINC y la legendaria durabilidad de los internos del buje libre DT Swiss EXP. Llanta: Rapide CLX Carbón Clincher, 700c, Freno de Disco, Tubeless



Detalles de la llanta: D- 51 mm de profundidad, 35 mm de ancho externo, 21 mm de ancho interno: T- 60 mm de profundidad, 30.7 mm de ancho externo, 21 mm de ancho interno



Buje: Roval Aero Hub (AFD01/AFD02R) Center Lock, DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t internos (10 grados), 100x12 mm & 142x12 mm, Shim. RD. 11SP HG buje libre



Tipo de rodamiento: Rodamientos cerámicos DT Swiss SINC



Radios: DT Swiss Aerolite T-head, Delantero: Radial/Un-cruce (2:1) 18 cuenta, DS: 257 mm, NDS: 252 mm: Trasero: Un-cruce/Dos-cruce (2:1) 24 cuenta, DS: 243 mm NDS: 249 mm



Cabecilla: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm



Tamaño de neumático: 24 mm - 38 mm: Presión máxima: 24 mm-35 mm: Tubeless (110 psi) Con cámara (130 psi), 36 mm-38 mm: Tubeless (60 psi) Con cámara (60 psi)



Peso: Juego de ruedas 1,520 g, Delantera 710 g, Trasera 810 g (incluyendo 15 g, cinta de llanta tubeless y válvula tubeless)



Método de montaje: Construido a mano en cada paso: desde el laminado de la llanta hasta el último giro de la cabecilla.



Extras: Cinta de llanta Roval, Kit de radio y cabecilla de repuesto, Límite de peso del sistema: 275 lbs/125 kg

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 2 reviews)

Thomas ★★★★★

I was surprised how much quicker I felt on my local crit loop after swapping these on—the reduced drag on the straights is very noticeable. Even in gusty conditions, the handling stays planted and confident.

Emily U. ★★★★★

Climbing out of the saddle feels more responsive than my old wheels—the lower weight is immediately noticeable. The deeper section still cuts through crosswinds surprisingly well, which was my biggest worry.