Tarmac SL8 Comp - SRAM Rival AXS

沒有什麼比 Tarmac SL8 更快，這得益於先前被認為不可能的 aerodynamics、輕量化和騎乘品質的結合。歷經八個世代和超過二十年的開發，它不僅是史上最快的 Tarmac，更是全球最快的競賽自行車。您的雙腿準備好了嗎？僅靠 aerodynamics 或輕量化無法贏得比賽——速度才是關鍵。要實現這樣的速度，需要在 aerodynamics、輕量化、剛性和舒適性之間取得不妥協的結合。透過使用真實世界數據的賽事模擬，我們的 Ride Science 團隊知道 Tarmac SL8 是在關鍵路線上史上最快的競賽自行車——在 16.6 公里的路線上快 40 秒，在米蘭聖雷莫快 128 秒，在傳奇的 Tourmalet 爬坡快 20 秒。現在，Tarmac SL8 Comp 配備了 SRAM 全新的 Rival AXS 變速系統，以實現更輕的重量、輕鬆的煞車以及更快、更精準的變速。處處皆 AERO：我們將 aerodynamics 放在真正重要的地方——前緣——而不僅僅是好看的地方。在此過程中，我們創造了史上最具 aerodynamics 的公路自行車。是的，它比 Venge 更具 aerodynamics。乾淨的空氣透過 Tarmac 全新的鼻錐——Speed Sniffer——得到最佳化，以獲得最大優勢。透過將轉向管向後移動——決定頭管寬度的管線——頭管的前緣可以變得更加尖銳，從而實現更低的阻力形狀。利用新的 UCI 規則，Tarmac SL8 擁有我們史上最窄、最具 aerodynamics 的座管，確保快速移動、髒亂的空氣在腿部周圍能更乾淨地流動。勝利難道不甜美嗎？

最小重量，最大 AERO：Tarmac SL8 借鑒了 Aethos 的經驗，能夠以完整的 aerodynamics 配置輕鬆達到 UCI 最低重量。團隊打造出一個令人難以置信、觸動磅秤的 685 公克車架（S-Works）——比 Tarmac SL7 輕 15%，並且比世界巡迴賽上的任何其他車款都輕*。由於能夠將輕量化作為下管、座管和自行車後方的首要考量，Aethos 的經驗得以應用。車架的形狀能如此高效地承載負荷，以至於多餘的碳纖維剛性層變得冗餘。*當然，除非您計算 Kasper Asgreen 在 Tour 賽段中使用我們 585 公克的 Aethos 車架的那次。

快如地獄，舒適如天堂：憑藉剛性重量比的巨大提升——比 SL7 提升了 33%——Tarmac SL8 將傳奇的操控性、激進的反應速度和世界冠軍級別的幾何設計提升到全新境界。這款自行車在踏板處更剛硬，在車把處更精準，並結合了座墊上的舒適騎乘，為競賽自行車的舒適性樹立了新標杆。得益於我們的 Rider-First Engineering，每位騎手，無論體型大小，都能獲得同樣前所未有的騎乘品質和操控性。在座墊上，Tarmac SL8 提供了 6% 更高的順應性，在粗糙路面上行駛時具有獨特的柔順感，這在高度緊張的競賽自行車世界中獨樹一幟。Tarmac 久經考驗的幾何設計和 32mm 輪胎間隙與 SL7 完全相同，確保了輕鬆適應以及在需要時使用更高容量輪胎的靈活性。

超越性別：兩位男性自行車手之間的差異可能比一位男性和一位女性之間的差異更大。僅憑性別無法提供足夠的數據來進行專門化，這意味著創造男性或女性自行車是武斷且過時的。每位騎手都能獲得 Tarmac SL8 的下一代優勢。是時候超越性別了。

Tarmac SL8 Comp 提供卓越的效能，配備完整的 SRAM Rival AXS 變速系統、DT-Swiss DT R470 輪組，以及 Tarmac 整合式龍頭與 Specialized Shallow Drop 鋁合金把手，打造出一款易於上手且效能滿載的自行車。