Tarmac SL7 Sport - Shimano 105

全新 Tarmac 的設計宗旨就是快，這點毫無疑問——但它所代表的遠不止空氣動力學的卓越性能。憑藉輕量化的 Rider-First Engineered™ 車架，無論尺寸大小，都能提供最佳的騎乘特性。因此，無論您為新 Tarmac 規劃了什麼目標，它都已準備好助您達成——個人最佳紀錄、KOM 或頒獎台頂峰。一車在手，統御一切。搭配全新的 Shimano 105 機械式 12 速套件，以及 Turbo Pro 700x26mm 快速滾動輪胎，這款新 Tarmac 以更親民的價格帶來卓越性能。雖然空氣動力學對 Tarmac 的開發至關重要，也對我們所有競賽車款的研發影響深遠，但重量在這趟最佳競賽車之旅中同樣扮演著共同主導的角色。過去，「空氣動力車」總是在重量上有所妥協——減少阻力越多，增加重量就越多。而全新 Tarmac 的設計理念是，在不犧牲空氣動力學的前提下，出廠時即達到或低於 UCI 重量限制。在 FreeFoil Shape Library、同位素 FEA 分析等工具的幫助下，加上業界頂尖工程師的巧思，我們打造出僅重 1010 公克的 Fact 9r 車架，同時絲毫不減空氣動力學性能、剛性與騎乘品質。

在追求完美競賽車款的旅程中，我們運用 Rider-First Engineered™ 理念，確保全新 Tarmac 成為有史以來最均衡、操控性最佳的 Tarmac——無論尺寸大小。憑藉來自我們三支世界巡迴賽車隊——Boels-Dolmans、Deceuninck-Quick-Step 和 Bora-hansgrohe——的全球頂尖測試車手陣容，我們根據他們數千公里的道路測試經驗對 Tarmac 進行了改進。我們平衡了前後端的騎乘品質，即使是最長時間的騎乘也能保持舒適——同時絲毫不減 Tarmac 傳奇的操控性與致勝的靈敏反應。

基於 Venge 的經驗，全新 Tarmac 採用簡潔的整合設計，打造出乾淨、快速的操控介面，且易於日常使用。我們針對任何配置——機械變速、傳統龍頭、圓形把手等——改善了走線方式，同時保持其空氣動力學特性。這些相同特點也使全新 Tarmac 易於維護和攜帶旅行。這可謂雙贏。