示範賽

全速一直是 Demo 的目標，而 Demo Race 也不例外。全新彈性輪徑車架設計，讓騎士能夠利用 29 吋前輪和 27.5 吋後輪，這是世界冠軍 Loïc Bruni 長期測試、尋找牽引力與操控性完美平衡的特殊組合，但直到去年才獲得 UCI 批准。不過這並未阻止 Demo Race 在第一個賽季就拿下下坡世界錦標賽和世界盃總冠軍……現在，我們直接提供這套獲勝組合，同時配備可調式後端，讓您仍能根據地形和騎乘風格在 27.5 和 29 吋輪徑之間切換，並調整適當的鏈條長度和五通高度。在艱難賽道上疾速飛馳，Demo Race 的懸吊設計圍繞更向後的軸心路徑開發，減少後輪卡滯，進而提升速度。Öhlins 的高階懸吊充分利用世界盃賽道上最成熟的懸吊運動學，而 SRAM 專為 DH 設計的 X01 傳動系統則從起點到終點線全程為您提供支援。Demo Race M5 合金車架經過全面最佳化，充分利用 29 吋前輪的牽引力優勢和 27.5 吋後輪的更高操控性，同時透過可調式後端保持更換後輪尺寸的能力，以適應不同地形和騎乘風格，確保無論輪圈尺寸如何，鏈條長度和五通高度都能保持精準設定。

Öhlins TTX22M.2 線圈避震器專為應對最具挑戰性的世界盃下坡賽道而設計，提供外部低速壓縮和回彈調整，而 Trunnion 安裝座則提供額外的襯套重疊，以增加耐用性。

憑藉出色的小顛簸追蹤能力以及吸收最大落差著陸的能力，Öhlins DH38 m.1 前叉的 200 公釐行程將為您帶來比以往任何騎乘都更平穩、更快、更有信心的體驗。