Roval 321 Disc - Disc Brake

在您的總比賽時間中，約有 50% 來自自行車部分，而在三項鐵人賽中，裝備的選擇可以決定第一名與第五名的差距，而沒有任何裝備選擇能比碟輪更能為您節省時間。雖然傳統形狀的碟輪比輻輪更快，但 Roval 321 碟煞碟輪徹底顛覆傳統設計，打造出全球最快的輪組。碟輪通常分為兩類——完全平坦的形狀，結構來自碳纖維和蜂窩狀填充物，或是使用碳纖維覆蓋的輻輪。在我們打破傳統的過程中，321 在輪組的每一側使用單層 1k 碳纖維，並在煞車軌道橋處匯合。這種碳纖維因高昂的製造成本而極少用於自行車零件，但它提供了許多性能優勢。這種珍貴的碳纖維比其他鋪層（如 3k 和 12k）輕得多，且只能由最熟練的碳纖維工匠鋪設。雖然複雜，但回報值得，因為它提供了柔順的騎乘感受，並成為最輕的碟煞輪組之一。在現實世界中，這意味著它能快速加速，並在比賽過程中減少疲勞。剛性常是碟輪世界的「熱門話題」，但我們認為這是一個有趣的討論。長期以來，人們認為高效能傳輸與高剛性直接相關，但透過廣泛的實地測試，我們發現情況並非如此。事實上，我們最初的碟輪剛性過高，在施力時無法與車身彈性配合，導致煞車摩擦。這錯誤地營造出輪組柔軟的假象，而實際上輪組過於剛硬。為了解決煞車摩擦問題，我們首先設計了最佳的空氣動力形狀，然後調整內部剛性目標，以符合我們認為理想的車身剛性。雖然輕量是開發重點，但我們專注於空氣動力學。透過數小時的計算流體動力學（CFD）和風洞測試，我們開發出前所未有的形狀，能與輪胎配合，最佳化騎乘時的空氣流動。這意味著，在非驅動側，這款全碳碟輪的形狀盡可能符合我們目前對空氣動力學的理解；而在驅動側，形狀則在輪盤和變速器間隙允許的範圍內達到最佳空氣動力學效果。為了節省每一瓦特，我們還在輪轂中加入了 CeramicSpeed 軸承和 DT Swiss 240 輪轂內部零件。每個 321 碟輪出廠時已準備好 2Bliss，並附有快拆和無內胎氣閥。專為最不妥協的運動員設計，並以相應的工程技術打造，321 碟輪是您與時間賽跑中最先進的碟輪。輪框：321 碟輪，碳纖維 clincher，700c，碟煞，支援無內胎

輪框細節：實心深度，27.3mm 外部寬度，19mm 內部寬度

輪轂：Roval 碟輪轂，DT Swiss 240 Star Ratchet 內部零件，相容 142x12 貫穿軸，（可轉換自由輪轂和端蓋）

軸承類型：Ceramic Speed

輻條：全碳碟輪

銅頭：不適用

輪胎尺寸：22mm - 38mm - 最大壓力：130 psi

重量：輪組 1015g

組裝方式：每一步皆手工組裝——從輪框鋪層到最後一個銅頭鎖緊。

系統重量限制：240lbs / 109kg - Roval 無內胎塞和無內胎氣閥，Roval 氣閥口袋蓋，SwissStop Black Prince 煞車塊