Roval Traverse SL Fattie 27.5 148

Trailwielen vallen vaak in twee categorieën: ze zijn zwaar en duurzaam of licht en flexibel. Daardoor lijkt een licht, breed en enduro-ready carbon wiel iets uit een sprookje, maar gelukkig hebben wij het werkelijkheid gemaakt. De Traverse SL Fattie 27.5 verenigt alle wendbare eigenschappen die je nodig hebt in een all-mountain wiel in één pakket, en de resultaten spreken voor zich. Naast een laag totaalgewicht, stijfheid en duurzaamheid, was gebruiksgemak een topprioriteit voor de Traverse SL. Ten eerste hebben we de krakerige rechte spaken en corrosiegevoelige aluminium nippels verwijderd. Vervolgens kozen we voor 28 J-bend spaken, zowel voor als achter, die allemaal dezelfde lengte hebben, waardoor ze eenvoudig te vervangen zijn. Tot slot hebben we een nieuw hubontwerp ontwikkeld, met een breder profiel en een hogere flens voor extra stijfheid. Waarom de naam 'fattie'? De Traverse SL Fatties zijn breed, maar met een binnenbreedte van 30mm zijn ze lang niet zo dik als een fatbike velg. Laten we het over breedte hebben. Je hebt waarschijnlijk gemerkt dat mountainbike velgbreedtes tientallen jaren tussen 19 en 23 millimeter lagen, en dat was hoog tijd voor verandering. Op zoek naar een beter wielontwerp begonnen onze ingenieurs met het testen van 2.3 tot 2.5 inch banden op 45 millimeter brede fatbike velgen om te zien welke voordelen er waren. Na een paar ritten realiseerden ze zich dat bredere velgen verschillende voordelen bieden, zoals extra bandvolume, wat de banden beter ondersteunt bij hard bochtenwerk, aanzienlijk betere grip door lagere bandenspanning, en een merkbaar hogere velgstijfheid. Ze merkten echter ook dat er afnemende meeropbrengst is bij toenemende breedte. Na het testen van alles van 25 tot 45mm, bepaalden ze dat een binnenbreedte van 30mm optimaal is. Na het bepalen van de breedte begonnen we met het ontwerpen van de velg met de kennis die we opdeden bij de ontwikkeling van de Control SL. We begonnen met onze Zero Bead Hook-technologie, die het zwakke punt van een traditioneel wiel wegneemt, en combineerden dit met het bredere profiel om een carbon velg te maken die krachten effectief dissipeert. Zo kun je klappen van rotsen opvangen zonder zorgen over scheuren of deuken. Oké, ze zijn sterk, slagvast en ondersteunen de banden – ze moeten wel zwaar zijn, toch? Fout. Ook al staat er 'fattie' in de naam, ze zijn allesbehalve dik. Om dit gewicht te bereiken, bouwen we onze velgen met de hand op onze eigen aluminium hubs, met alleen de hoogste kwaliteit DT Swiss Competition Race spaken. In onze hubs vind je DT Swiss 240 interne onderdelen met een snel aangrijpend 54t DT Swiss sterratelsysteem achter, waarmee je zonder vertraging over rotsen en wortels kunt rijden. En hoewel machines wielen best goed kunnen bouwen, kiezen wij voor professioneel getrainde mensen, omdat zij met een artistiek oog voor minimale fouten werken. Of je nu een carbon wielset nodig hebt voor een enduro-etappe of om je lokale rotstuin te verkennen, de Traverse SL Fattie dekt de lading. Velgtype: Carbon clincher, 2Bliss Ready, Zero Bead Hook-ontwerp. Zwarte graphic onder blanke lak.

Velgmateriaal: Koolstofvezel

Velgbreedte: 30 mm intern

Spaakpatroon voor: Tweekruis

Spaakpatroon achter: Tweekruis

Aantal spaken: 28 voor, 28 achter

Spaaktype: DT Swiss Competition Race J-bocht

Nippeltype: DT Swiss Brass Pro Lock zeskant

Voorhub: Aluminium behuizing, 15mmx110 doorsteekas, inclusief 19 en 31mm OD eindkappen.

Achternaaf: CNC-bewerkte aluminium behuizing, hoogwaardige DT 240 interne onderdelen en 54t snelinschakelend pal-systeem cassette, inclusief SRAM XX1 11-versnellings vrijloopnaaf en 148 eindkappen.