Tarmac SL7 Sport - Shimano 105

De nieuwe Tarmac is ontworpen om snel te gaan, daar bestaat geen twijfel over—maar het vertegenwoordigt zoveel meer dan alleen aerodynamische bekwaamheid. Met een lichtgewicht, Rider-First Engineered™ frame levert het de best mogelijke rijeigenschappen, ongeacht de maat. Dus wat je ook van plan bent met je nieuwe Tarmac, het is klaar om je te helpen je doelen te bereiken—PR's, KOM's of podiumplekken. Eén fiets om ze allemaal te regeren. Met de nieuwe Shimano 105 mechanische 12versnellingsgroep, samen met snel rollende Turbo Pro 700x26mm banden, levert deze nieuwe Tarmac prestaties tegen een aantrekkelijkere prijs. Hoewel aerodynamica van het grootste belang was voor de ontwikkeling van de Tarmac, en voor de ontwikkeling van al onze racefietsen, was gewicht de copiloot op deze reis naar de optimale racefiets. Vroeger deden 'aerofietsen' altijd concessies op het gebied van gewicht—hoe meer weerstand je verminderde, hoe meer gewicht je kreeg. Met de nieuwe Tarmac was onze ontwerpfilosofie om het in de doos op of onder de UCI-gewichtslimiet te houden, zonder concessies te doen aan aerodynamica. En met behulp van de FreeFoil Shape Library, hulpmiddelen zoals isotrope FEA-analyse, en wat technische tovenarij van de beste ingenieurs in de industrie, leverden we een Fact 9r frame dat slechts 1010 gram weegt, zonder een gram aero, stijfheid of rijkwaliteit op te geven.

In onze zoektocht naar de perfecte racefiets hebben we onze Rider-First Engineered™ filosofie gebruikt om ervoor te zorgen dat de nieuwe Tarmac de meest gebalanceerde, best sturende Tarmac ooit is—ongeacht de maat. Met een leger van 's werelds beste testrijders van onze drie World Tour Teams—Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step en Bora-hansgrohe—hebben we wijzigingen aangebracht aan de Tarmac op basis van hun duizenden kilometers op de weg. We hebben de rijkwaliteit tussen de voor- en achterkant in evenwicht gebracht, zodat zelfs de langste dagen in het zadel comfortabel blijven—zonder iets op te geven van de legendarische handling en racewinnende scherpte van de Tarmac.

Voortbouwend op de lessen van de Venge, maakt de nieuwe Tarmac gebruik van eenvoudige integratie om een schone, snelle cockpit te creëren die gemakkelijk te gebruiken is. We hebben de routing verbeterd voor elke configuratie—mechanische versnellingen, traditionele stelen, ronde sturen, enz.—terwijl we de aerodynamische eigenschappen behouden. Dezezelfde kenmerken maken de nieuwe Tarmac ook gemakkelijk te onderhouden en gemakkelijk mee te reizen. Het is een win-win.