Specialized Retail AU

Roval Rapide CL III

Roval Rapide CL III - Main image
$792 $1100 In stock

Category: ROAD

De gloednieuwe Roval Rapide CL III wielen zijn een directe afstammeling van de CLX III en zetten aerodynamische conventies op hun kop. Een diepere voorvelg levert aerodynamische prestaties waar het het meest telt. Een ondiepere achtervelg vermindert onnodig gewicht voor snellere acceleratie en verbeterde handling, wat helpt om 35 g te besparen. FlatStop velgrandhaken vereisen 39% meer kracht om plat te worden, zodat je race tot aan de finishlijn doorgaat met de beste platte bescherming in zijn klasse. Kom snel op elk parcours met Roval Rapide CL III. Gebruik - Wegracen & Rijden.



Gewicht - 1,555 gram



Naaf & aangrijping - DT Swiss 350 EXP, 36T



Velgdiepte - 51 mm voor, 48 mm achter



Aantal spaken - 18 voor / 24 achter



Aanbevolen bandenmaat - 28 mm









Uw winkelmand controleren

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Ontvangst plannen

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Hulp bij terugbetaling

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Verzending van uw bestelling

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Controleren of retour mogelijk is

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 1 review)

Evelyn R. ★★★★★

The deeper front rim on these really cuts through the wind on my local group rides. They feel noticeably stiffer and more responsive than my old wheels, especially when sprinting out of corners. Have only put a few hundred miles on them, but the difference in crosswind stability is already obvious.