Roval Traverse SL Fattie 27.5 148

트레일 휠은 종종 무겁고 내구성이 뛰어나거나 가볍고 유연한 두 가지 범주로 나뉩니다. 그래서 가볍고 넓은 프로파일의 엔듀로 레디 카본 휠은 동화 속에서나 볼 법한 제품처럼 느껴지지만, 운 좋게도 저희가 현실로 만들었습니다. Traverse SL Fattie 27.5는 올마운틴 휠에 필요한 모든 민첩한 기능을 하나의 패키지에 담았으며, 그 결과가 이를 증명합니다. 가벼운 전체 무게, 강성, 내구성과 함께 Traverse SL의 또 다른 최우선 과제는 사용 편의성이었습니다. 먼저, 삐걱거리는 스트레이트 풀 스포크와 부식되기 쉬운 알로이 니플을 없앴습니다. 다음으로, 전면 및 후면 휠 모두에 28 J-벤드 스포크를 적용했으며, 모두 동일한 길이로 제작되어 필요시 교체품을 쉽게 찾을 수 있습니다. 마지막으로, 전체 강성 향상을 위해 더 넓은 프로파일과 높은 플랜지를 갖춘 새로운 허브 디자인을 개발했습니다. '통통하다'는 이름이 왜 붙었냐고요? Traverse SL Fatties는 넓지만, 30mm 내부 림 폭을 가지고 있어 팻바이크 림만큼 두껍지는 않습니다. 하지만 폭에 대해 이야기해 보죠. 수십 년 동안 마운틴바이크 림 폭은 19에서 23mm 사이에 머물러 있었으며, 변화가 오랫동안 필요했습니다. 더 나은 휠 디자인을 찾기 위해, 저희 엔지니어들은 2.3~2.5인치 타이어를 45mm 폭의 팻바이크 림에 장착하여 어떤 이점이 있는지 테스트하기 시작했습니다. 몇 번의 라이딩 만으로도 더 넓은 림이 다양한 장점을 제공한다는 것을 깨달았습니다. 추가 타이어 볼륨을 제공하여 하드 코너링에서 타이어를 더 잘 지지하고, 낮은 압력 주행이 가능해져 접지력이 크게 향상되며, 림 강성이 눈에 띄게 증가합니다. 그러나 폭이 증가할수록 수확 체감이 발생한다는 점도 확인했으며, 25에서 45mm까지 모든 것을 테스트한 결과, 30mm 내부 폭이 최적이라고 판단했습니다. 폭을 결정한 후, Control SL 개발 시 얻은 지식을 바탕으로 림을 설계하기 시작했습니다. 전통적인 휠의 약점을 제거하는 Zero Bead Hook 기술을 적용하고, 더 넓은 프로파일과 결합하여 힘을 효과적으로 분산시키는 카본 림을 만들었습니다. 이렇게 하면 바위의 충격을 견딜 수 있으며 균열이나 움푹 들어감에 대한 걱정이 없습니다. 그래서 강하고 충격에 강하며 타이어를 잘 지지한다면, 무거울 거라고 생각하시죠? 틀렸습니다. 이름에 'fattie'가 들어가지만, 전혀 무겁지 않습니다. 이 무게를 달성하기 위해, 저희는 최고 품질의 DT Swiss Competition Race 스포크를 사용하여 자체 알로이 허브에 림을 수작업으로 조립합니다. 허브 내부에는 빠르게 맞물리는 54t DT Swiss 스타 래칫 시스템이 적용된 DT Swiss 240 내부 부품이 장착되어 있어, 바위와 뿌리 위에서 지체 없이 힘을 발휘할 수 있습니다. 기계도 휠을 꽤 잘 만들지만, 저희는 전문적으로 훈련된 사람을 선택합니다. 그들은 예술적인 손길로 최소한의 결함을 만들어내기 때문입니다. 엔듀로 스테이지를 통과할 카본 휠셋이 필요하든, 로컬 록 가든을 질주할 휠이 필요하든, Traverse SL Fattie가 해결해 드립니다. 림 유형: 카본 클린처, 2Bliss Ready, Zero Bead Hook 디자인. 클리어 코트 아래 블랙 그래픽.

림 소재: 카본 파이버

림 폭: 30mm 내부

앞바퀴 스포크 패턴: 투-크로스

뒷바퀴 스포크 패턴: 투-크로스

스포크 수: 앞 28개, 뒤 28개

스포크 유형: DT Swiss Competition Race J-벤드

니플 유형: DT Swiss Brass Pro Lock 육각

앞 허브: 알로이 바디, 15mmx110 스루 액슬, 19 및 31mm OD 엔드 캡 옵션 포함.

뒷허브: CNC 가공 알로이 바디, 고품질 DT 240 내부 부품 및 54t 퀵 인게이지먼트 래칫 시스템 카세트, SRAM XX1 11단 프리허브 및 148 엔드 캡 포함.