S-Works Epic World Cup - SRAM XX AXS, RockShox Ultimate

가장 빠르게 생각하세요: 에픽 월드컵은 효율성, 제어력, 경량성의 비교할 수 없는 조합 덕분에 매끄럽고 중간 정도의 기술적인 코스에서 세계에서 가장 빠른 XC 레이스 바이크입니다. 세계 챔피언 크리스토퍼 블레빈스가 가장 잘 말했습니다: "이 자전거는 하드테일에서 원하는 모든 것을 제공하며, 풀 서스펜션의 제어력과 능력까지 갖추고 있습니다." 이 속도의 기계를 만드는 데는 완전히 통합된 개발 접근 방식, 혁신적인 새로운 쇼크의 발명, 그리고 40년간의 오프로드 우승 경험이 필요했습니다. 기준점: 무자비하게 효율적인 동력 전달과 정밀한 핸들링을 통해 최대 속도를 제공하기 위해, 우리 엔지니어링 팀은 비틀림 강성과 BB 강성에서 새로운 기준을 설정하고 달성했습니다. 이 위업은 구조적으로 우수한 더블 다이아몬드 레이아웃을 탑 튜브 안에 쇼크를 안착시키고, 스페셜라이즈드 역사상 가장 정교한 복합 재료 적층으로 마무리하는 통합 개발 접근 방식이 필요했습니다. 놀랍도록 빠른: 스페셜라이즈드 라이드 다이내믹스 팀은 에픽 월드컵을 위해 혁신적인 쇼크 기술을 구상하고 발명하여 라이더에게 하드테일의 효율성과 민첩한 반응 PLUS 풀 서스펜션의 제어력, 능력, 모멘텀 유지력을 제공합니다—간단한 설정으로. RockShox와 공동 개발한 SID Deluxe WCID 쇼크는 독특하게 독립적으로 조절 가능한 포지티브 및 네거티브 에어 스프링을 활용하여 원하는 하드테일의 "스냅"을 제공하며, 지형을 삼키는 유연성과 특정 코스에 맞게 설정을 쉽게 개인화하거나 라이더 선호도와 느낌에 맞게 튜닝할 수 있는 능력을 결합합니다. 단단하게 설정하면 하드테일처럼 타고, 열면 덩어리를 부수는 라이더가 됩니다. 그러나 "열림과 닫힘"에만 제한되지 않습니다. 설정의 단순함 덕분에 라이더는 단단함에서 부드러움의 스펙트럼에서 설정할 수 있습니다. 카테고리 이상의 성능: 에픽 월드컵의 75mm 리어 트래블은 훨씬 더 긴 트래블 바이크의 제어력과 능력을 제공합니다. 거의 또는 완전히 확장된 상태로 타도록 설계되었기 때문에 25% 새그로 설정된 100mm 트래블 바이크와 동일한 포지티브 트래블을 제공합니다. 서스펜션 성능을 더욱 최적화하기 위해 스페셜라이즈드 라이드 다이내믹스 팀은 미드 스트로크에서 스프링 레이트를 상대적으로 평평하게 튜닝하여 더 긴 트래블 바이크처럼 대부분의 범프 힘을 처리하도록 했습니다. 대형 크기 덕분에 맞춤형 메가 점프 범퍼는 "업계 최초"이며 가장 큰 충격에서 바텀아웃을 부드럽게 관리하는 데 중요한 역할을 합니다. 우리가 제정신을 잃었나요? 약간: 새롭고 획기적인 SID Deluxe WCID 쇼크가 후방에서 독특한 지지력과 순응성의 조합을 제공하는 동안, BRAIN은 포크에서 여전히 살아있습니다. 포지션 감지 기술은 라이더가 균형 잡힌 라이딩을 위해 포크에 15mm 새그할 수 있게 하여 부드러운 작은 범프 순응성과 단단한 페달링 플랫폼을 제공하며 원격 잠금 장치나 레버를 조작할 필요가 없습니다. 무게의 종말: 단지 1,765 그램의 프레임 무게(페인트 및 쇼크와 모든 하드웨어 포함)로 에픽 월드컵은 가장 가벼운 경쟁 제품을 능가합니다. 이는 더 빠른 가속, 더 효율적인 등반, 더 민첩한 핸들링으로 이어집니다. 그리고 이 모든 것이 속도로 이어집니다. 우리는 에픽 WC의 깃털 같은 무게와 몬스터 강성을 달성하기 위해 가장 가벼운 양산 로드 프레임인 Aethos 개발에서 배운 것, 특히 고급 복합 재료 적층과 튜브 모양을 적용했습니다. 가장 큰 자랑은 유연함: 에픽 월드컵은 Roval Control SL 컴포넌트의 전체 제품군을 갖추고 있습니다: 1,240 그램 휠셋, 180 그램 시트 포스트, 250 그램 통합 콕핏(70mm x 780mm). 각각은 오늘날 월드컵에서 비교할 수 없는 경량성, 강성, 제어력을 자랑합니다. 완전히 새로운 에픽 월드컵 프레임은 라이드 다이내믹스 개발 서스펜션 기술과 75mm의 최적화된 리어 휠 트래블을 특징으로 합니다. 쇼크 기술 덕분에 에픽 월드컵은 비교할 수 없는 페달 효율성을 제공하며 가장 거친 내리막길에도 대비할 수 있습니다—잠금 스위치가 필요 없습니다.

SRAM XX SL 변속은 최고의 라이더가 필요로 하는 변속 성능과 견고성을 기반으로 구축되어 오프로드 레이싱의 혹독한 요구에 완벽하게 맞습니다.

완전히 새로운 SID SL BRAIN 포크는 110mm의 충격 흡수 성능을 제공하면서 지면이나 라이더의 입력을 식별하여 궁극의 효율성을 제공합니다.

에픽 월드컵의 향상된 능력에 맞게 특별히 제작된 Roval Control SL 림은 29mm 내부 폭을 가진 완전히 새로운 오프셋 림 프로파일을 도입하여 강도를 높이고 무게를 줄일 뿐만 아니라 펑크 저항성을 22% 향상시킵니다.