Tarmac SL8 Pro - SRAM Force AXS

Tarmac SL8 は、空力、軽量、そしてかつては不可能と考えられていた乗り心地の組み合わせにより、何よりも速いです。8世代、20年以上にわたる開発を経て、最速のTarmacであるだけでなく、世界最速のレースバイクです。あなたの脚は準備できていますか？空力や軽量だけではレースに勝てません。重要なのはスピードです。そのスピードを実現するには、空力、軽量、剛性、そして快適性の妥協のない組み合わせが必要です。実際のデータを使用したレースシミュレーションを通じて、当社のRide Scienceチームは、Tarmac SL8 が重要なルートでこれまでに作られた最速のレースバイクであることを知っています。40km で 16.6 秒速く、ミラノ〜サンレモで 128 秒速く、伝説のツールマレ峠で 20 秒速いです。さて、Tarmac SL8 Pro には、SRAMの新しいパワーメーター搭載Force AXSグループセットが搭載され、軽量化、楽なブレーキング、そしてより速く正確なシフトを実現します。すべてにエアロ：私たちは、見た目だけでなく、重要な場所である前縁にエアロを配置しています。その過程で、これまでで最も空力に優れたロードバイクを生み出しました。はい、Vengeよりも空力に優れています。Tarmacの新しいノーズコーン「Speed Sniffer」により、クリーンな空気が最大のアドバンテージのために最適化されています。ステアリングチューブ（ヘッドチューブの幅を決めるチューブ）を後方に移動することで、ヘッドチューブの前縁をより鋭くし、はるかに低い抗力形状を実現します。新しいUCIルールを活用し、Tarmac SL8 は、これまでで最も細く、最もエアロなシートポストを採用し、脚の周りの速く動く汚れた空気がよりきれいに流れ戻ることを保証します。勝利の香りは甘くありませんか？

最小重量、最大エアロ：Tarmac SL8 は、Aethosから学んだことを活かし、フルエアロセットアップでUCI最小重量に簡単に仕上げることができます。チームは、驚異的な、はかりの針を振り切るような685グラムのフレーム（S-Works）を実現しました。これはTarmac SL7 より15%軽く、ワールドツアーの他のどのバイクよりも軽量です*。ダウンチューブ、シートチューブ、バイクの後部で軽量性を最優先できるように、Aethosから学んだ教訓が適用されました。フレームの形状が非常に効率的に荷重を伝達するため、余分なカーボン剛性層は不要になりました。*もちろん、カスパー・アスグリーンがツアーのステージで当社の585グラムのAethosフレームをレースに使用した時を除けばの話ですが。

地獄のように速く、天国のように乗り心地良く：剛性対重量比が大幅に向上し（SL7比33%改善）、Tarmac SL8は伝説的なハンドリング、アグレッシブな応答性、そして世界選手権で実証されたジオメトリーを次のレベルに引き上げます。ペダルでの剛性が高まり、ハンドルでの精度が向上し、それをサドルでの快適な乗り心地と組み合わせ、レースバイクの快適性に新たな基準を打ち立てます。Rider-First Engineeringにより、サイズに関係なくすべてのライダーが同じ前例のない乗り心地とハンドリングを得られます。サドル上では、Tarmac SL8は6%高い快適性を提供し、緊張感の高いレースバイクの世界ではユニークな、しなやかな感触で荒れた路面を浮遊するように走ります。Tarmacの実証済みのジオメトリーと32mmのタイヤクリアランスはSL7と同一で、容易な適応と、必要に応じてより大容量のタイヤを使用できる汎用性を保証します。

ジェンダーを超えて：男性サイクリスト間の差が、男性と女性の間の差よりも大きい場合があります。ジェンダーだけでは専門化するための十分なデータを提供できず、男性用または女性用のバイクを作ることは恣意的で時代遅れです。すべてのライダーがTarmac SL8の次世代アドバンテージを得られます。ジェンダーを超える時が来ました。

Tarmac SL8 Pro は、パワーメーター付きのフルSRAM Force AXSグループセット、Roval Rapide CL III チューブレスレディホイールセット、Roval Rapide Cockpitを搭載し、卓越したパフォーマンスを提供します。箱から出してすぐにレースの準備が整います。