Tarmac SL8 Comp - SRAM Rival AXS

Tarmac SL8 は、これまで不可能と考えられていた空力、軽量性、乗り心地の組み合わせにより、何よりも速さを追求しています。8世代にわたる20年以上の開発を経て、最速のTarmacであるだけでなく、世界最速のレースバイクです。あなたの脚はそれに対応できますか？空力や軽量性だけではレースに勝てません。重要なのはスピードです。そのスピードを実現するには、空力、軽量性、剛性、そして快適性の妥協のない組み合わせが必要です。実際のデータを使用したレースシミュレーションを通じて、当社のRide Scienceチームは、Tarmac SL8 が、重要なルートにおいてこれまでに作られた中で最速のレースバイクであることを確認しています。16.6kmで40秒速く、ミラノ～サンレモで128秒速く、伝説のトゥールマレ峠の登りで20秒速くなりました。そして、Tarmac SL8 Compには、SRAMの新しいRival AXSグループセットが搭載され、軽量化、楽々ブレーキング、そしてより速く正確なシフトチェンジを実現します。あらゆるものにエアロを：私たちは、見た目だけでなく、重要な部分である最先端にエアロを採用しています。その過程で、これまでで最も空力に優れたロードバイクを生み出しました。そうです、Vengeよりも空力に優れています。Tarmacの新しいノーズコーン「スピードスニファー」により、クリーンな空気が最大限のアドバンテージを得られるよう最適化されています。ステアリングチューブ（ヘッドチューブの幅を決めるチューブ）を後方に移動させることで、ヘッドチューブの最先端をよりシャープにし、空気抵抗の少ない形状を実現しています。新しいUCIルールを活用し、Tarmac SL8 は、これまでで最も細く、最も空力に優れたシートポストを採用し、脚の周りの高速で乱れた空気がよりきれいに流れ戻るようにしています。勝利の香りは甘いと思いませんか？

最小重量、最大エアロ：Tarmac SL8 は、Aethosから学んだことを活かし、フルエアロセットアップでUCI最小重量に簡単に仕上げることができます。チームは、驚異的な、はかりの針を振り切るような685グラムのフレーム（S-Works）を実現しました。これはTarmac SL7 より15%軽く、ワールドツアーの他のどのバイクよりも軽量です*。ダウンチューブ、シートチューブ、バイクの後部で軽量性を最優先できるように、Aethosから学んだ教訓が適用されました。フレームの形状が非常に効率的に荷重を伝達するため、余分なカーボン剛性層は不要になりました。*もちろん、カスパー・アスグリーンがツアーのステージで当社の585グラムのAethosフレームをレースに使用した時を除けばの話ですが。

地獄のように速く、天国のように乗り心地良く：剛性対重量比が大幅に向上し（SL7比33%改善）、Tarmac SL8は伝説的なハンドリング、アグレッシブな応答性、そして世界選手権で実証されたジオメトリーを次のレベルに引き上げます。ペダルでの剛性が高まり、ハンドルでの精度が向上し、それをサドルでの快適な乗り心地と組み合わせ、レースバイクの快適性に新たな基準を打ち立てます。Rider-First Engineeringにより、サイズに関係なくすべてのライダーが同じ前例のない乗り心地とハンドリングを得られます。サドル上では、Tarmac SL8は6%高い快適性を提供し、緊張感の高いレースバイクの世界ではユニークな、しなやかな感触で荒れた路面を浮遊するように走ります。Tarmacの実証済みのジオメトリーと32mmのタイヤクリアランスはSL7と同一で、容易な適応と、必要に応じてより大容量のタイヤを使用できる汎用性を保証します。

ジェンダーを超えて：男性サイクリスト間の差が、男性と女性の間の差よりも大きい場合があります。ジェンダーだけでは専門化するための十分なデータを提供できず、男性用または女性用のバイクを作ることは恣意的で時代遅れです。すべてのライダーがTarmac SL8の次世代アドバンテージを得られます。ジェンダーを超える時が来ました。

Tarmac SL8 Compは、フルSRAM Rival AXSグループセット、DT-Swiss DT R470 ホイールセット、そしてTarmac一体型ステムとSpecialized Shallow Dropアルミニウムハンドルバーを組み合わせることで、優れたパフォーマンスを提供し、手の届きやすいパフォーマンス満載のバイクとなっています。