Tarmac SL7 Sport - Shimano 105

新しいTarmacは速さを追求して設計されています。それについては「もしも」「そして」「しかし」といった余地はありません。しかし、それは空力性能だけを意味するわけではありません。軽量でRider-First Engineered™のフレームを採用し、サイズに関係なく最高の乗り心地を提供します。新しいTarmacで何を計画していようと、PR、KOM、表彰台の頂点など、あなたの目標達成をサポートします。すべてを支配する一台のバイク。新しいShimano 105 メカニカル 12 スピードグループと、Turbo Pro 700x26mmタイヤを組み合わせ、より手頃な価格でパフォーマンスを提供します。空力性能はTarmacの開発、そしてすべてのレースバイクの開発において最重要でしたが、重量もこの最適なレースバイクへの旅における共同パイロットでした。以前は「エアロバイク」は常に重量の面で妥協を強いられていました。抗力を減らせば減らすほど、重量が増えていました。新しいTarmacでは、空力性能を犠牲にすることなく、箱から出してUCI重量制限以下、またはそれに収まるように設計しました。FreeFoil Shape Library、等方性FEA解析などのツール、そして業界最高のエンジニアによるエンジニアリングの妙技により、空力、剛性、乗り心地を一切犠牲にすることなく、わずか1010グラムのFact 9rフレームを実現しました。

完璧なレースバイクの開発を追求し続け、Rider-First Engineered™の哲学を採用して、新しいTarmacがサイズに関係なく、これまでで最もバランスが取れ、最もハンドリングに優れたTarmacであることを保証しました。Boels-Dolmans、Deceuninck-Quick-Step、Bora-hansgroheの3つのワールドツアーチームから集めた世界最高のテストライダーの軍隊とともに、彼らが数千キロメートルを走行した経験に基づいてTarmacに変更を加えました。フロントとリアの間の乗り心地のバランスを取り、サドルに長時間座っていても快適でありながら、Tarmacの伝説的なハンドリングとレースに勝つシャープさを一切犠牲にしません。

Vengeからの学びを基に、新しいTarmacはシンプルな統合を利用して、清潔で速いコックピットを実現し、扱いやすいものにしました。メカニカルシフト、従来のステム、ラウンドバーなど、あらゆる構成のルーティングを改善し、空力特性を維持しています。これらの同じ特性により、新しいTarmacはメンテナンスしやすく、持ち運びやすいバイクにもなっています。Win-Winです。