デモレース

オールアウトのスピードは常にDemoの目標であり、Demo Raceも例外ではありません。新しいフレキシブルなホイールサイズフレームデザインを採用し、ライダーは29インチのフロントホイールと27.5インチのリアホイールを活用できます。これは、ワールドチャンプのロイック・ブルーニがトラクションと機動性の完璧なバランスを求めて長年テストしてきた特別な組み合わせですが、UCIによって認可されたのは昨年のことです。それでも、Demo Raceがデビューシーズンにダウンヒル世界選手権とワールドカップ総合タイトルの両方を獲得するのを止めることはできませんでした。今、私たちはその勝利の組み合わせをそのままお届けします。さらに、調整可能なリアエンドにより、地形やライディングスタイルに応じて27.5インチと29インチのホイールサイズを切り替えながら、チェーンステー長とボトムブラケット高さも適切に調整できます。厳しいコースで圧倒的な速さを発揮するDemo Raceのサスペンション設計は、より後方へのアクスルパスを中心に開発され、リアホイールの引っ掛かりを減らし、スピードを向上させます。Öhlinsの最高級サスペンションは、ワールドカップサーキットで最も実証されたサスペンションキネマティクスを活用し、SRAMのDH専用X01ドライブトレインがスタートゲートからフィニッシュラインまでをカバーします。Demo Race M5アルミフレームは、29インチフロントホイールのトラクション効果と27.5インチリアホイールの機動性向上を最大限に活用するよう最適化されており、調整可能なリアエンドにより、ホイールサイズに関係なくチェーンステー長とボトムブラケット高さを適切に保ちながら、異なる地形やライディングスタイルに合わせてリアホイールサイズを変更できます。

Öhlins TTX22M.2コイルショックは、最も過酷なワールドカップダウンヒルコースに対応するよう設計されており、外部低速圧縮とリバウンド調整を提供します。また、Trunnionマウントはブッシングのオーバーラップを増やし、耐久性を高めます。

優れた小 bumps 追従性と、最も大きなドロップオフからの着地を吸収する能力を備えたÖhlins DH38 m.1フォークの200ミリメートルのトラベルは、これまでに乗ったどのフォークよりもスムーズで速く、自信に満ちた走りを提供します。