Traverse SL 27.5 6 Bulloni - Anteriore

Le ruote da trail spesso rientrano in due categorie: sono pesanti e durevoli oppure leggere e flessibili. Per questo motivo, una ruota in carbonio leggera, dal profilo largo e pronta per l'enduro sembra uscita da una fiaba, ma per fortuna l'abbiamo resa realtà. La Traverse SL Fattie 27.5 racchiude tutte le caratteristiche agili e maneggevoli di cui hai bisogno in una ruota all-mountain in un unico pacchetto, e i risultati parlano da soli. Oltre al peso complessivo ridotto, alla rigidità e alla durata, un'altra priorità assoluta per la Traverse SL è stata la facilità d'uso. Per prima cosa, abbiamo eliminato i raggi dritti che scricchiolano e i nippli in lega soggetti a corrosione. Poi, abbiamo optato per raggi 28 J-bend, sia per la ruota anteriore che per quella posteriore, tutti della stessa lunghezza, facilitando la sostituzione se necessario. Infine, abbiamo progettato un nuovo mozzo, con un profilo più largo e una flangia più alta per migliorare la rigidità complessiva. Perché questo nome robusto, chiederai? Le Traverse SL Fattie saranno anche larghe, ma con una larghezza interna del cerchio di 30 mm, sono ben lontane dalla circonferenza di un cerchio da fat bike. Ma parliamo di larghezza. Avrai notato che le larghezze dei cerchi per mountain bike sono rimaste tra 19 e 23 millimetri per decenni, ed era ora di cambiare. Alla ricerca di un design migliore, i nostri ingegneri hanno iniziato a testare pneumatici da 2.3 a 2.5 pollici su cerchi da fat bike larghi 45 millimetri per vedere quali vantaggi si potessero ottenere. Ci sono voluti solo pochi giri per rendersi conto che i cerchi più larghi offrivano una serie di vantaggi, come l'aggiunta di volume extra allo pneumatico, che supporta meglio le gomme nelle curve strette, migliora notevolmente la trazione grazie alla possibilità di usare pressioni più basse e aumenta sensibilmente la rigidità del cerchio. Hanno però notato un rendimento decrescente all'aumentare della larghezza e, dopo aver testato tutto, da 25 a 45 mm, hanno stabilito che una larghezza interna di 30 mm è ottimale. Dopo aver determinato la larghezza, abbiamo iniziato a progettare il cerchio usando le conoscenze acquisite durante lo sviluppo del Control SL. Con questo, abbiamo iniziato con la nostra tecnologia Zero Bead Hook che elimina il punto debole delle ruote tradizionali e l'abbiamo combinata con il profilo più largo per creare un cerchio in carbonio che dissipa efficacemente le forze. In questo modo, puoi sopportare gli urti delle rocce senza preoccuparti di crepe o ammaccature. Ok, quindi sono robuste, resistenti agli urti e supportano bene lo pneumatico: devono essere pesanti, vero? Sbagliato. Anche se "fattie" è nel loro nome, sono tutt'altro che grasse. Per ottenere questo peso, costruiamo a mano i nostri cerchi sui nostri mozzi in lega, usando solo i migliori raggi DT Swiss Competition Race. All'interno dei nostri mozzi, troverai componenti interni DT Swiss 240 con un sistema a cricchetto rapido a 54 denti DT Swiss al posteriore che ti permette di superare rocce e radici senza ritardi. E mentre le macchine fanno un buon lavoro nel costruire ruote, noi scegliamo umani addestrati professionalmente perché lo fanno con un tocco artistico che minimizza i difetti. Che tu abbia bisogno di un set di ruote in carbonio per affrontare una tappa di enduro o per distruggere il tuo rock garden locale, la Traverse SL Fattie fa per te. Tipo di cerchio: Clincher in carbonio, 2Bliss Ready, design Zero Bead Hook. Grafica nera sotto vernice trasparente.

Materiale del cerchio: Fibra di carbonio

Larghezza del cerchio: 30 mm interna

Motivo dei raggi anteriori: Due incroci

Numero di raggi: 28h Anteriore

Tipo di raggio: DT Swiss Competition Race J-bend

Tipo di nipplo: DT Swiss Brass Pro Lock esagonale

Mozzo anteriore: Corpo in lega, 15 mm x 110 perno passante, cappucci terminali da 19 e 31 mm di diametro esterno inclusi.

I corpi mozzo Roval Engineered J-bend hanno una singola lunghezza dei raggi per ogni set di ruote.

Tipo di cuscinetto: Cartuccia sigillata