Tarmac SL8 Pro - SRAM Force AXS

Niente è più veloce della Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida prima ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, è più della Tarmac più veloce di sempre – è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L'aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare – la velocità è ciò che conta. Offrire quella velocità richiede la creazione di una combinazione senza compromessi di aerodinamica, leggerezza, rigidità e comfort. Attraverso simulazioni di gara basate su dati reali, il nostro team Ride Science sa che la Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce mai realizzata sui percorsi che contano – 16.6 secondi più veloce su 40 km, 128 secondi più veloce sulla Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla leggendaria salita del Tourmalet. Ora; la Tarmac SL8 Pro è dotata del nuovo gruppo Force AXS di SRAM con misuratore di potenza per un peso inferiore, una frenata senza sforzo e cambi di marcia più rapidi e precisi. AERO IN OGNI COSA: Mettiamo l'aerodinamica dove conta – sul bordo d'attacco – non solo dove ha un bell'aspetto. In questo processo, abbiamo creato la nostra bici da strada più aerodinamica di sempre. Sì, è più aerodinamica della Venge. L'aria pulita è ottimizzata per il massimo vantaggio con il nuovo cono anteriore della Tarmac – lo Speed Sniffer. Spostando il tubo sterzo all'indietro – il tubo che determina la larghezza del tubo di sterzo – il bordo d'attacco del tubo di sterzo può essere molto più affilato, offrendo una forma a resistenza molto inferiore. Sfruttando le nuove regole UCI, la Tarmac SL8 ha il reggisella più stretto e aerodinamico che abbiamo mai realizzato, garantendo che l'aria sporca in rapido movimento intorno alle gambe possa fluire più pulitamente. La vittoria non ha un profumo dolce?

PESO MINIMO, MASSIMA AERO: La Tarmac SL8 ha preso insegnamenti da Aethos per essere facilmente costruita al peso minimo UCI con una configurazione aerodinamica completa. Il team ha realizzato un telaio sbalorditivo che sfiora la bilancia con 685 grammi (S-Works) – 15 % più leggero della Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra cosa nel World Tour*. Con la capacità di rendere la leggerezza una priorità assoluta nel tubo obliquo, nel tubo sella e nella parte posteriore della bici, sono state applicate le lezioni di Aethos. La forma del telaio sopporta il carico in modo così efficiente che gli strati aggiuntivi di rigidità in carbonio diventano ridondanti. *A meno che, naturalmente, non si conti la volta in cui Kasper Asgreen ha gareggiato con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour.

VA COME L'INFERNO, GUIDA COME IL PARADISO: Con enormi guadagni nel rapporto rigidità-peso - un miglioramento del 33% rispetto alla SL7 - la Tarmac SL8 porta la maneggevolezza leggendaria, la reattività aggressiva e la geometria collaudata da campione del mondo al livello successivo. La bici è più rigida ai pedali, più precisa al manubrio e lo combina con una guida confortevole in sella che stabilisce un nuovo punto di riferimento per il comfort delle bici da corsa. Grazie alla nostra Rider-First Engineering, ogni ciclista, indipendentemente dalla taglia, ottiene la stessa qualità di guida e maneggevolezza senza precedenti. In sella, la Tarmac SL8 offre 6% in più di comfort, fluttuando su strade sconnesse con una sensazione morbida unica nel mondo teso delle bici da corsa. La geometria collaudata della Tarmac e lo spazio per pneumatici di 32 mm sono identici a quelli della SL7, garantendo un facile adattamento e la versatilità per utilizzare pneumatici di volume maggiore quando necessario.

OLTRE IL GENERE: Può esserci più differenza tra due ciclisti maschi che tra un maschio e una femmina. Il genere da solo non fornisce abbastanza dati per specializzarsi e questo significa che creare bici maschili o femminili è arbitrario e superato. Ogni ciclista può ottenere il vantaggio di nuova generazione della Tarmac SL8. È tempo di andare Oltre il Genere.

La Tarmac SL8 Pro offre prestazioni eccezionali con un gruppo completo SRAM Force AXS con misuratore di potenza, un set di ruote Roval Rapide CL III pronto per tubeless e un cockpit Roval Rapide Cockpit. Sei pronto per correre appena uscito dalla scatola.