S-Works Turbo Creo SL

Abbiamo una lunga storia nello sviluppo delle bici da strada più performanti al mondo. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge: ognuna domina la propria categoria, con le migliori tecnologie del settore. E sebbene sia un palmarès difficile da eguagliare, la Turbo Creo SL ridefinisce le prestazioni delle e-road bike. È leggera, fluida, capace e vivace, con la potenza per appiattire le montagne, ridere del vento contrario e andare più lontano di quanto avresti mai immaginato. Sei tu, solo più veloce.

Come tutte le nostre bici S-Works, la S-Works Turbo Creo SL è la nostra costruzione di punta. Il telaio FACT 11r e il Future Shock 2.0 con ammortizzatore idraulico sono abbinati a una costruzione 1x che include SRAM Red AXS eTap e una cassetta 10-44t per una gamma di rapporti incredibile. Monta ruote in carbonio Roval Terra CLX Disc e pneumatici S-Works Turbo da 30mm. Per completare la costruzione, abbiamo incluso il nostro manubrio S-Works Carbon Hover, l'attacco S-Works Future Stem e la sella Body Geometry S-Works Power. Inoltre, includiamo un range extender, perché non vorrai mai smettere di guidare questa bici.

• La Creo SL è l'e-bike più leggera della sua categoria: letteralmente chilogrammi più leggera della concorrenza. Il telaio in carbonio FACT 11r, leggero e rigido, non solo ispira a danzare sui pedali e a tuffarsi in curva, ma riduce anche il peso complessivo del sistema e aumenta l'autonomia.
• Il leggero motore SL 1.1 raddoppia il tuo sforzo con fino a 240 watt di assistenza silenziosa e potente per amplificare la tua pedalata. La curva di coppia reattiva del motore eroga potenza perfettamente in sintonia con la tua normale cadenza di pedalata e non lascia resistenza quando si pedala senza assistenza.
• Ansia da batteria? Non sulla Creo SL. Con un'autonomia fino a 80 miglia dalla batteria interna, la Creo SL consuma grandi distanze e lunghe giornate. Il nostro range extender opzionale fornisce fino a 40 miglia aggiuntive di potenza che appiattisce le montagne.
• Collegandoti con l'app Specialized, puoi regolare il motore SL 1.1 in base al tuo stile di guida, registrare le corse e monitorare la batteria. L'app può anche gestire automaticamente la batteria, assicurando che duri quanto ne hai bisogno. Il motore ha anche un misuratore di potenza integrato che trasmette a qualsiasi unità ANT+.
• Con il Future Shock 2.0, sentirai una riduzione dell'affaticamento e un aumento della velocità, indipendentemente dal terreno. La 2.0° iterazione ti offre un maggiore controllo tramite una manopola sulla parte superiore dell'attacco. Questa manopola regola la compressione da completamente aperta a rigida, mentre gli interni ammortizzati idraulicamente controllano il ritorno. Il nuovo Smooth Boot, il tappo superiore e il Future Stem migliorano anche l'estetica, offrendo una transizione pulita dal tubo di sterzo all'attacco.
• Abbiamo imparato che ci può essere più differenza tra due ciclisti maschi che tra un maschio e una femmina. Il genere da solo non fornisce dati sufficienti per specializzare. Ciò significa che separare le bici come maschili o femminili è arbitrario e superato. Con questo in mente, abbiamo sviluppato una geometria che si adatta al meglio a tutti i ciclisti: comoda, scattante e maneggevole come un sogno.
• Abbiamo imparato che ci può essere più differenza tra due ciclisti maschi che tra un maschio e una femmina. Il genere da solo non fornisce dati sufficienti per specializzare. Ciò significa che separare le bici come maschili o femminili è arbitrario e superato. Con questo in mente, abbiamo sviluppato una geometria che si adatta al meglio a tutti i ciclisti: comoda, scattante e maneggevole come un sogno.