S-Works Epic World Cup - SRAM XX SL AXS, RockShox Ultimate Flight Attendant

PENSA PIÙ VELOCE: L'Epic World Cup è la bici da corsa XC più veloce al mondo su percorsi da lisci a moderatamente tecnici grazie alla sua combinazione impareggiabile di efficienza, controllo e leggerezza. Il campione del mondo Christopher Blevins l'ha detto meglio: "Questa cosa mi dà tutto ciò che potrei volere da una hardtail, più il controllo e la capacità di una full suspension." Per creare questa macchina di velocità è bastato un approccio di sviluppo totalmente integrato, l'invenzione di un ammortizzatore radicalmente nuovo e quattro decenni di esperienza vincente nel fuoristrada. PUNTO DI RIFERIMENTO: Per offrire la massima velocità attraverso un trasferimento di potenza spietatamente efficiente e una maneggevolezza di precisione, il nostro team di ingegneria ha stabilito e raggiunto nuovi standard in rigidità torsionale e rigidità del movimento centrale. Questa impresa ha richiesto un approccio di sviluppo integrato che ha fuso una disposizione a doppio triangolo strutturalmente superiore con il suo ammortizzatore incastonato nel tubo orizzontale, e rifinita con la stratificazione in composito più sofisticata nella storia di Specialized. SORPRENDENTEMENTE VELOCE: Il team Specialized Ride Dynamics ha concepito e inventato una tecnologia di ammortizzazione rivoluzionaria per l'Epic World Cup che offre al ciclista l'efficienza e la risposta scattante di una hardtail PIÙ il controllo, la capacità e il mantenimento dello slancio di una full suspension—il tutto con una configurazione semplice. Co-sviluppato con RockShox, l'ammortizzatore SID Deluxe WCID utilizza molle ad aria positive e negative indipendentemente regolabili per offrire lo "scatto" tanto ricercato della hardtail; combinato con una perdonanza che divora il terreno e la capacità di personalizzare facilmente l'assetto per un percorso specifico o di regolarlo in base alle preferenze e alle sensazioni del ciclista. Mettilo rigido e va come una hardtail, oppure aprilo e hai una macchina che schiaccia le buche. Ma non sei limitato a "aperto o chiuso"; la semplicità della sua configurazione consente al ciclista di posizionarsi su uno spettro da rigido a morbido. OLTRE LA SUA CATEGORIA: Il travel posteriore di 75 mm dell'Epic World Cup offre il controllo e la capacità di una bici con molto più travel. Poiché è progettata per essere guidata al massimo o quasi, offre lo stesso travel positivo di una bici con 100 mm di travel impostata con 25 % di sag. Per ottimizzare ulteriormente le prestazioni della sospensione, il team Specialized Ride Dynamics ha regolato la curva della molla per essere relativamente piatta nella corsa intermedia per gestire la maggior parte delle forze dei dossi come una bici con più travel. A causa delle sue grandi dimensioni, il Mega Jounce Bumper personalizzato è una "prima assoluta nel settore" e svolge un ruolo cruciale nella gestione fluida del fondo corsa sugli impatti più grandi. ABBIAMO PERSO LA TESTA? L'ammortizzatore rivoluzionario SIDLuxe WCID offre una miscela unica di supporto e cedevolezza al posteriore, mentre la forcella RockShox SID SL con ammortizzatore 3 posizioni Race Day 2 prende in prestito la nuova "Magic Middle" dell'Epic 8s, fornendo supporto sotto pedalata e 110 mm di sospensione attiva che assorbe i dossi per un'efficienza ultima. IL PESO È FINITO: Con un peso del telaio di soli 1,765 grammi (verniciato con ammortizzatore e tutti i componenti), l'Epic World Cup supera i concorrenti più leggeri. Questo si traduce in un'accelerazione più rapida, una salita più efficiente e una maneggevolezza più agile. E tutto ciò si somma in velocità. Abbiamo raggiunto la leggerezza piuma e la rigidità mostruosa dell'Epic WC applicando ciò che abbiamo imparato nello sviluppo della nostra Aethos, il telaio da strada di produzione più leggero mai realizzato, in particolare la stratificazione in composito avanzato e le forme dei tubi. IL PIÙ GRANDE FLEX È NESSUN FLEX: L'Epic World Cup è dotato della gamma completa di componenti Roval Control SL: set di ruote da 1,240 grammi e cockpit integrato da 250 grammi (70 mm x 780 mm). Ognuno vanta una leggerezza, rigidità e controllo senza pari nella Coppa del Mondo di oggi. Creato specificamente per corrispondere alle maggiori capacità dell'Epic World Cup, il cerchio Roval Control SL introduce un profilo del cerchio sfalsato completamente nuovo che presenta una larghezza interna di 29 mm che non solo aumenta la resistenza e riduce il peso, ma migliora anche la resistenza alle forature da pizzicamento del 22 percento.

La trasmissione SRAM XX SL si basa su ciò di cui i migliori ciclisti hanno bisogno in termini di prestazioni del cambio e robustezza, rendendola perfettamente adatta alle brutali esigenze delle gare fuoristrada.

Una RockShox SID SL ULTIMATE Flight Attendant fornisce 110 mm di sospensione attiva per un'efficienza ultima

Ruote Roval World Cup oscenamente leggere da 998 grammi offrono durata e ottima qualità di guida.