STATUS 2 170 DH






Category: MOUNTAIN
STATUS 2 trouve les limites des VTT et les repousse. Est-ce un vélo de trail ? Oui. Un vélo de park ? Carrément. Une virée à l'épicerie avec une pause pour une session discrète sur un mur en béton ? Oh que oui. STATUS 2 est un vélo conçu pour être roulé, peu importe comment ou où vous roulez. Que vous soyez sur les sentiers, au bike park, dans les rues, ou simplement en train de couper des virages avec vos amis sur une colline locale, le STATUS 2 vous permettra de rouler à votre façon. CONSTRUIT PAR DES RIDERS : Chaque montage commence par un châssis en alliage M5 super résistant et des roues en alliage robustes. Une suspension solide, des freins puissants et des options de transmission populaires complètent ces vélos pour encaisser les gros impacts, pédaler en douceur et offrir une puissance de freinage énorme. Ce n'est pas pour les obsessionnels du poids – c'est pour les riders qui repoussent les limites de la progression et en redemandent. DYNAMIQUE DE ROULEMENT RÉGLÉE : Avant d'arriver à votre porte ou chez votre revendeur local, chaque STATUS 2 reçoit un réglage d'amortisseur spécial de notre équipe Specialized Ride Dynamics – un groupe qui mange, dort et respire la suspension VTT. Les caractéristiques de l'amortisseur sont conçues pour parfaitement compléter la cinématique du nouveau STATUS 2. PERSONNALISONS : Chaque modèle de STATUS 2 est équipé de flip chips soigneusement intégrés (situés sur la liaison Horst, près de l'axe arrière) qui permettent au rider d'ajuster finement la géométrie du cadre à sa conduite ou son terrain souhaité. Les vélos sont livrés en position haute, mais peuvent être « inversés » pour une position plus basse et plus inclinée – 8 mm de hauteur de boîtier de pédalier en moins et un demi-degré d'angle de direction plus incliné. 100% châssis en alliage robuste repensé
Nouvelles jantes en alliage plus durables
Flip chip de réglage de géométrie Horst Link
Géométrie mise à jour pour plus de polyvalence
Spécifications de pièces sélectionnées pour l'expérience de conduite souhaitée
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