S-Works Turbo Kenevo SL 2

Dominez les plus grands sentiers comme jamais auparavant avec la toute nouvelle Kenevo SL 2. Élevant la conduite qui définit la catégorie de notre châssis Enduro primé, la Kenevo SL 2 bénéficie d'une amplification inégalée, d'une efficacité de premier ordre et d'un poids super léger grâce à notre système Turbo SL 1.2. EFFICACITÉ INGÉNIÉE : Le SL 1.2 est le système de vélo électrique le plus efficace au monde, offrant un rapport autonomie/poids maximal. Il délivre 33% de puissance en plus (320 Watts) que son prédécesseur avec une sensation surnaturelle, tandis que 43% de couple en plus (50 Nm) vous permet de parcourir davantage de sentiers que vous convoitez. Certes, le système SL 1.2 fait une grande déclaration, mais vous ne l’entendrez pas car c’est aussi le système de vélo électrique le plus silencieux au monde. DYNAMIQUE DE CONDUITE : Le débattement de 170 mm de la Kenevo SL 2, inspiré de l'Enduro, est réglé pour rester posé sur les petites bosses comme sur les gros impacts, tout en offrant une réponse de pédalage étonnante et une transmission de puissance efficace. Un poste de pilotage généreux vous centre sur le vélo, au-dessus de roues de 29”, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction incliné et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité dans le rugueux. Avec une géométrie finement réglée pendant 30 ans de fabrication de vélos tout suspendus et éprouvée sur la scène mondiale maintes et maintes fois, vous pouvez être confiant que les retours en terrain difficile seront calmes et stables. GÉOMÉTRIE DE CONTRÔLE : La géométrie de la Kenevo SL 2 peut être réglée finement pour n'importe quelle façon de rouler. Six réglages de géométrie distincts permettent un ajustement facile pour peaufiner les performances sur tout terrain. L'angle de direction peut être réglé à 62.5, 63.5 ou 64.5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être réglée vers le haut ou le bas de 7 mm. MASTERMIND TCU : L'unité de contrôle Turbo MasterMind (TCU) est notre solution de premier ordre qui vous permet de contrôler comment vous, votre vélo, le moteur et la batterie interagissent. Elle connecte de manière transparente le matériel du système, l'application Specialized et le cycliste. Surveillez la consommation de la batterie et accédez au MicroTune monté sur le guidon pour des ajustements de puissance en temps réel. S-SIZING : Le S-Sizing est basé sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l'entrejambe. Quatre tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des hauteurs de cadre similaires, vous permettent de choisir la taille qui correspond le mieux à votre style individuel. Les numéros S-Size plus petits seront agiles et plus maniables, tandis que les S-Sizes plus grands offrent plus de stabilité et une conduite plus spacieuse. Le système moteur/contrôleur Turbo Kenevo Super Light est une intégration complète du moteur SL 1.2 du vélo et de la batterie de 320 Wh avec un contrôleur radicalement avancé et intégré de manière transparente. Le résultat est une puissance massive délivrée, jusqu'à 20 mph/32 km/h, pour vous amener au sommet de votre descente préférée avec seulement la moitié de l'effort, et beaucoup plus rapidement, offrant encore plus de la conduite de qualité que vous recherchez, et plus que jamais possible.

Notre TCU MasterMind de nouvelle génération est votre centre d'information, avec des champs d'affichage personnalisables incluant le pourcentage exact du niveau de batterie, et dispose de notre nouvelle fonction MicroTune montée sur le guidon pour ajuster la puissance par incréments de 10%, afin que vous obteniez exactement le soutien nécessaire pour vivre précisément la conduite que vous souhaitez.

Les roues de 29” à l'avant et à l'arrière offrent une conduite agile qui trace des cercles autour des autres e-MTB pleine puissance. Un poste de pilotage généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction incliné et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité dans le rugueux.

La géométrie de la Turbo Kenevo Super Light peut être réglée finement pour n'importe quel endroit et façon de rouler. Six réglages de géométrie distincts permettent un ajustement facile pour peaufiner les performances sur tout terrain. L'angle de direction peut être réglé entre 62.5 et 64.5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être réglée vers le haut ou le bas de 7 mm. Nous n'avons jamais fabriqué un vélo de trail aussi réglable et adaptable.

Le débattement de 170 mm de la Turbo Kenevo Super Light, inspiré de l'Enduro, est souple sur les petites bosses, dévore les arêtes vives sans broncher, engloutit les gros G-outs au petit-déjeuner, tout en offrant une réponse de pédalage étonnante et en transmettant votre puissance au sol avec une efficacité totale.

Le S-Sizing de la Turbo Kenevo Super Light est basé sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des hauteurs de cadre similaires, vous permettent de choisir la taille qui correspond le mieux à votre style individuel. Les numéros S-Size plus petits seront agiles et plus maniables, tandis que les S-Sizes plus grands offrent plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.