Demo Race

La vitesse maximale a toujours été l’objectif de la Demo, et avec la Demo Race, ce n’est pas différent. Présentation d’un nouveau design de cadre flexible pour tailles de roues qui permet aux riders de profiter d’une roue avant de 29 pouces et d’une roue arrière de 27.5 pouces, un mélange spécial longtemps testé par le champion du monde Loïc Bruni à la recherche de l’équilibre parfait entre traction et maniabilité, mais seulement validé par l’UCI l’année dernière. Cela n’a pas empêché la Demo Race de remporter à la fois le Championnat du monde de descente et le titre général de la Coupe du monde dès sa première saison... Aujourd’hui, nous proposons cette même combinaison gagnante directement prête à l’emploi, tandis qu’une partie arrière réglable vous permet toujours de passer entre des roues de 27.5 et 29 pouces selon le terrain et le style de pilotage, tout en ajustant la longueur des bases et la hauteur du boîtier de pédalier. Extrêmement rapide sur les pistes difficiles, la conception de la suspension de la Demo Race a été développée autour d’un trajet d’axe arrière plus reculé qui réduit l’accrochage de la roue arrière, augmentant ainsi la vitesse. La suspension haut de gamme d’Öhlins tire parti de la cinématique de suspension la plus éprouvée du circuit de la Coupe du monde, et la transmission spécifique DH de SRAM X01 vous couvre de la ligne de départ à la ligne d’arrivée. Le cadre en alliage M5 de la Demo Race est entièrement optimisé pour profiter des avantages de traction d’une roue avant de 29 pouces et de la maniabilité accrue d’une roue arrière de 27.5 pouces, tout en conservant la possibilité de changer la taille de la roue arrière pour s’adapter à différents terrains et styles de pilotage grâce à une partie arrière réglable qui garantit que la longueur des bases et la hauteur du boîtier de pédalier restent parfaites quelle que soit la taille de la roue.

L’amortisseur à ressort Öhlins TTX22M.2 est conçu pour gérer les pistes de descente les plus exigeantes de la Coupe du monde, offrant un réglage externe de la compression basse vitesse et du rebond, tandis que le montage Trunnion offre un chevauchement supplémentaire des bagues pour une durabilité accrue.

Avec un excellent suivi des petites bosses et la capacité d’absorber les réceptions même des plus gros sauts, la fourche Öhlins DH38 m.1 avec 200 millimètres de débattement vous offrira des descentes plus fluides, plus rapides et plus confiantes que tout ce que vous avez monté auparavant.