S-Works Epic World Cup - SRAM XX AXS, RockShox Ultimate

PIENSA MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bicicleta de XC más rápida del mundo en recorridos lisos a moderadamente técnicos gracias a su combinación inigualable de eficiencia, control y ligereza. El Campeón del Mundo Christopher Blevins lo dijo mejor: "Esta cosa me da todo lo que podría querer de una rígida, más el control y la capacidad de una doble suspensión". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de velocidad fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, inventar un amortiguador radicalmente nuevo y cuatro décadas de experiencia ganadora en off-road. PUNTO DE REFERENCIA: Para ofrecer la máxima velocidad mediante una transferencia de potencia despiadadamente eficiente y un manejo de precisión, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del pedalier. Esta hazaña requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble triángulo estructuralmente superior con su amortiguador alojado dentro del tubo superior, y rematado con el layup de compuesto más sofisticado en la historia de Specialized. SORPRENDENTEMENTE RÁPIDA: El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una tecnología de amortiguación revolucionaria para la Epic World Cup que le da al ciclista la eficiencia y la respuesta rápida de una rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo con una configuración simple. Desarrollado conjuntamente con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza resortes de aire positivos y negativos independientemente ajustables de forma única para ofrecer el codiciado "chasquido" de las rígidas; combinado con una absorción que devora el terreno y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla según la preferencia y la sensación del ciclista. Ajústalo firme y rueda como una rígida, o ábrelo y tendrás una máquina que aplasta baches. Pero no te limitas solo a "abierto y cerrado"; la simplicidad de su configuración permite al ciclista ajustarlo en un espectro de firme a suave. GOLPEANDO POR ENCIMA DE SU CATEGORÍA: Los 75 mm de recorrido trasero de la Epic World Cup ofrecen el control y la capacidad de una bicicleta con mucho más recorrido. Debido a que está diseñada para rodarse al tope o cerca de él, produce el mismo recorrido positivo que una bicicleta de 100 mm de recorrido configurada con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ajustó la tasa de resorte para que sea relativamente plana en el recorrido medio y maneje la mayoría de las fuerzas de los baches como una bicicleta de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper personalizado es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la gestión suave del fondo en los impactos más grandes. ¿HEMOS PERDIDO LA CABEZA? UN POCO: Mientras que el nuevo e innovador amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de soporte y comodidad en la parte trasera, el CEREBRO sigue vivo y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive permite a los ciclistas hundirse en la horquilla 15 mm para una conducción equilibrada, proporcionando una absorción suave de pequeños baches y una plataforma de pedaleo firme sin necesidad de bloqueo remoto ni palancas que accionar. EL PESO SE ACABÓ: Con un peso de cuadro de solo 1,765 gramos (pintado con amortiguador y todo el herraje), la Epic World Cup supera a los competidores más ligeros. Esto se traduce en una aceleración más rápida, una escalada más eficiente y un manejo más ágil. Y todo eso suma velocidad. Logramos el peso pluma y la rigidez monstruosa de la Epic WC aplicando lo que aprendimos en el desarrollo de nuestra Aethos, el cuadro de carretera de producción más ligero jamás fabricado, específicamente el layup de compuesto avanzado y las formas de los tubos. EL MAYOR FLEX ES NO TENER FLEX: La Epic World Cup luce la gama completa de componentes Roval Control SL: juego de ruedas de 1,240 gramos, tija de sillín de 180 gramos y cockpit integrado de 250 gramos (70 mm x 780 mm). Cada uno presume de ligereza, rigidez y control inigualables en la Copa del Mundo actual. El nuevo cuadro Epic World Cup presenta tecnología de suspensión desarrollada por Ride Dynamics y 75 mm de recorrido trasero optimizado. Gracias a su tecnología de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está lista para los descensos más duros que puedas lanzarle, sin necesidad de interruptores de bloqueo.

La transmisión SRAM XX SL se basa en lo que los mejores ciclistas necesitan en rendimiento de cambios y robustez, lo que la hace perfectamente adecuada para las exigencias brutales de las carreras off-road.

Una horquilla totalmente nueva SID SL BRAIN proporciona 110 mm de rendimiento de absorción de impactos mientras distingue las entradas del terreno o del ciclista para ofrecer la máxima eficiencia.

Creada específicamente para igualar las capacidades mejoradas de la Epic World Cup, la llanta Roval Control SL introduce un perfil de llanta offset completamente nuevo que presenta un ancho interno de 29 mm que no solo aumenta la resistencia y reduce el peso, sino que también mejora la resistencia a los pellizcos en un 22 por ciento.