Tarmac SL7 Sport - Shimano 105

Das neue Tarmac ist für Geschwindigkeit gemacht, da gibt es kein Wenn und Aber – aber es repräsentiert viel mehr als nur aerodynamische Leistung. Mit einem leichten, Rider-First Engineered™-Rahmen liefert es die bestmögliche Fahrverhalten, egal welche Größe. So egal was du für dein neues Tarmac geplant hast, es ist bereit dir deine Ziele zu erreichen – PRs; KOMs, oder Podiums. Ein Rad zu regieren alle. Mit dem neuen Shimano 105 Mechanische 12-Gang, sowie einigen schnellen Reifen in den Turbo Pro 700x26mm Reifen, dieses neue Tarmac liefert Leistung zu einem erschwinglicheren Preis. Während Aerodynamik für die Entwicklung des Tarmac und für die Entwicklung aller unserer Rennräder von größter Bedeutung war, war das Gewicht der Co-Pilot auf dieser optimalen Rennradreise. Früher haben „Aero-Räder“ immer im Gewicht kompromittiert – je weniger Luftwiderstand, desto mehr Gewicht. Mit dem neuen Tarmac war unsere Designphilosophie, es an oder unter der UCI-Gewichtsgrenze aus der Box zu halten, ohne Kompromisse bei der Aerodynamik. Und mit Hilfe der FreeFoil Shape Library, Werkzeugen wie isotopischer FEA-Analyse und etwas Ingenieurskunst der besten Ingenieure der Branche haben wir einen Fact 9r Rahmen geliefert, der nur 1010 Gramm wiegt, ohne ein Gramm Aero, Steifigkeit oder Fahrqualität aufzugeben.

In unserem Bestreben, das perfekte Rennrad zu entwickeln, haben wir unsere Rider-First Engineered™-Philosophie angewendet, um sicherzustellen, dass das neue Tarmac das ausgewogenste und am besten handhabbare Tarmac aller Zeiten ist – unabhängig von der Größe. Mit einer Armee der weltbesten Testfahrer aus unseren drei World Tour Teams – Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step und Bora-hansgrohe – haben wir Änderungen am Tarmac basierend auf ihren Tausenden von Kilometern auf der Straße. Wir haben die Fahrqualität zwischen Vorder- und Hinterende ausgeglichen, so auch die längsten Tage im Sattel bequem – alles ohne etwas von der legendären Handhabung und Rennsieg-Schnelligkeit aufzugeben.

Auf den Erkenntnissen aus dem Venge, das neue Tarmac nutzt einfache Integration, um ein sauberes, schnelles Cockpit zu schaffen, das einfach zu leben ist. Wir haben die Führung für jede Konfiguration verbessert – mechanische Schaltung, traditionelle Vorbauten, runde Lenker, usw. – alles während der aerodynamischen Eigenschaften. Diese gleichen Eigenschaften machen das neue Tarmac einfach zu arbeiten und einfach zu reisen. Es ist ein Gewinn.