S-Works Turbo Creo SL

Wir blicken auf eine lange Geschichte in der Entwicklung der leistungsstärksten Rennräder der Welt zurück. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge – jedes Modell dominiert seine Kategorie und verfügt über die besten Technologien der Branche. Und obwohl dies eine schwer zu übertreffende Erfolgsbilanz ist, definiert das Turbo Creo SL die Leistung von E-Rennrädern neu. Es ist leicht, geschmeidig, leistungsfähig und lebendig – mit der Kraft, Berge zu ebnen, Gegenwind zu trotzen und weiter zu fahren, als Sie es je für möglich gehalten hätten. Es sind Sie, nur schneller.

Wie alle unsere S-Works-Räder ist das S-Works Turbo Creo SL unser Spitzenmodell. Der FACT 11r-Rahmen und das Future Shock 2.0 mit hydraulischem Dämpfer sind mit einem 1x-Aufbau ausgestattet, der SRAM Red AXS eTap und eine 10-44t-Kassette für einen unglaublichen Übersetzungsbereich umfasst. Es rollt auf Roval Terra CLX Disc Carbon-Laufrädern und 30mm S-Works Turbo-Reifen. Abgerundet wird der Aufbau durch unsere S-Works Carbon Hover-Lenker, einen S-Works Future Stem und einen Body Geometry S-Works Power-Sattel. Wir legen auch einen Reichweitenverlängerer bei, denn Sie werden dieses Rad nie mehr aus der Hand legen wollen.

• Das Creo SL ist das leichteste E-Bike seiner Klasse – buchstäblich Kilogramm leichter als die Konkurrenz. Der leichte und steife FACT 11r-Carbonrahmen lädt nicht nur zum Tanzen auf den Pedalen und zum Eintauchen in Kurven ein, sondern reduziert auch das Gesamtsystemgewicht und erhöht die Reichweite.
• Der leichte SL 1.1-Motor verdoppelt Ihren Einsatz mit bis zu 240 Watt leiser und kraftvoller Unterstützung, um Ihre Fahrt zu verstärken. Die reaktionsschnelle Drehmomentkurve des Motors liefert die Leistung perfekt abgestimmt auf Ihre normale Trittfrequenz und hinterlässt keinen Widerstand, wenn Sie ohne Unterstützung fahren.
• Batterieangst? Nicht beim Creo SL. Mit einer Reichweite von bis zu 80 Meilen mit dem internen Akku verschlingt das Creo SL große Strecken und lange Tage. Unser optionaler Reichweitenverlängerer bietet bis zu 40 zusätzliche Meilen bergplättender Kraft.
• Durch die Verbindung mit der Specialized-App können Sie den SL 1.1-Motor an Ihren Fahrstil anpassen, Fahrten aufzeichnen und den Akku überwachen. Die App kann auch das Batteriemanagement automatisch übernehmen und stellt sicher, dass der Akku so lange hält, wie Sie ihn benötigen. Der Motor verfügt sogar über ein integriertes Leistungsmessgerät, das Daten an jedes ANT+-Headunit überträgt.
• Mit dem Future Shock 2.0 werden Sie eine Verringerung der Ermüdung und eine Steigerung der Geschwindigkeit spüren, unabhängig vom Gelände. Die 2.0-Iteration gibt Ihnen mehr Kontrolle über einen Drehknopf oben am Vorbau. Dieser Knopf passt die Dämpfung von vollständig geöffnet bis fest an, während hydraulisch gedämpfte Innenteile den Rückstoß kontrollieren. Der neue Smooth Boot, die Abdeckkappe und der Future Stem verbessern auch die Ästhetik, sodass Sie einen sauberen Übergang vom Vorbau zum Lenker erhalten.
• Wir haben gelernt, dass es zwischen zwei männlichen Radfahrern mehr Unterschiede geben kann als zwischen einem Mann und einer Frau. Das Geschlecht allein liefert nicht genügend Daten, um zu spezialisieren. Das bedeutet, dass die Trennung von Rädern in männlich oder weiblich willkürlich und veraltet ist. Aus diesem Grund haben wir eine Geometrie entwickelt, die für alle Fahrer am besten geeignet ist – komfortabel, agil und traumhaft zu fahren.
• Wir haben gelernt, dass es zwischen zwei männlichen Radfahrern mehr Unterschiede geben kann als zwischen einem Mann und einer Frau. Das Geschlecht allein liefert nicht genügend Daten, um zu spezialisieren. Das bedeutet, dass die Trennung von Rädern in männlich oder weiblich willkürlich und veraltet ist. Aus diesem Grund haben wir eine Geometrie entwickelt, die für alle Fahrer am besten geeignet ist – komfortabel, agil und traumhaft zu fahren.