S-Works Epic World Cup - SRAM XX SL AXS, RockShox Ultimate Flight Attendant

DENKE SCHNELLSTENS: Das Epic World Cup ist das schnellste XC-Rennrad der Welt auf glatten bis moderat technischen Strecken, dank seiner unübertroffenen Kombination aus Effizienz, Kontrolle und Leichtigkeit. Weltmeister Christopher Blevins sagte es am besten: „Dieses Ding gibt mir alles, was ich mir von einem Hardtail wünschen kann, plus die Kontrolle und Fähigkeiten eines vollgefederten Bikes.“ Alles, was es brauchte, um diese Geschwindigkeitsmaschine zu schaffen, war ein vollständig integrierter Entwicklungsansatz, die Erfindung eines radikal neuen Dämpfers und vier Jahrzehnte Offroad-Siegerfahrung. BEZUGSRAHMEN: Um maximale Geschwindigkeit durch gnadenlos effiziente Kraftübertragung und präzises Handling zu liefern, setzte unser Ingenieursteam neue Maßstäbe bei Torsionssteifigkeit und Tretlagersteifigkeit. Diese Leistung erforderte einen integrierten Entwicklungsansatz, der ein strukturell überlegenes Doppel-Dreiecks-Layout mit einem im Oberrohr integrierten Dämpfer kombinierte und mit dem anspruchsvollsten Verbundaufbau in der Geschichte von Specialized abgeschlossen wurde. ERSCHRECKEND SCHNELL: Das Specialized Ride Dynamics Team konzipierte und erfand eine revolutionäre Dämpfertechnologie für das Epic World Cup, die dem Fahrer die Effizienz und das schnelle Ansprechen eines Hardtails PLUS die Kontrolle, Fähigkeiten und den Impulserhalt eines vollgefederten Bikes bietet – alles mit einem einfachen Setup. In Zusammenarbeit mit RockShox entwickelt, nutzt der SID Deluxe WCID-Dämpfer einzigartige unabhängig einstellbare positive und negative Luftfedern, um den begehrten Hardtail-„Snap“ zu liefern; kombiniert mit Gelände verschlingender Nachgiebigkeit und der Möglichkeit, das Setup einfach für eine bestimmte Strecke zu personalisieren oder nach Fahrerpräferenz und -gefühl abzustimmen. Stellen Sie es fest ein und es fährt wie ein Hardtail, oder öffnen Sie es und Sie haben einen Schlagloch-Fresser. Aber Sie sind nicht nur auf „offen und geschlossen“ beschränkt; die einfache Natur des Setups ermöglicht es dem Fahrer, es auf einem Spektrum von fest bis weich einzustellen. SCHLÄGT ÜBER SEINE KLASSE: Der hintere Federweg des Epic World Cup von 75 mm bietet die Kontrolle und Fähigkeiten eines Bikes mit viel mehr Federweg. Da es dafür ausgelegt ist, an oder nahe dem Anschlag gefahren zu werden, bietet es denselben positiven Federweg wie ein Bike mit 100 mm Federweg, das mit 25% Sag eingestellt ist. Um die Federungsleistung weiter zu optimieren, stimmte das Specialized Ride Dynamics Team die Federrate relativ flach über den mittleren Hub, um die meisten Bodenwellen wie ein Bike mit mehr Federweg zu bewältigen. Aufgrund seiner Größe ist der kundenspezifische Mega Jounce Bumper ein „Branchenneuheit“ und spielt eine entscheidende Rolle beim sanften Durchschlagen bei den größten Stößen. HABEN WIR DEN VERSTAND VERLOREN? Der bahnbrechende SIDLuxe WCID-Dämpfer bietet eine einzigartige Mischung aus Unterstützung und Nachgiebigkeit hinten, während der RockShox SID SL mit 3-Position Race Day 2-Dämpfer die neue „Magic Middle“-Abstimmung des Epic 8s übernimmt, die Unterstützung beim Treten und 110 mm aktive Federung im Gelände für ultimative Effizienz bietet. DAS GEWICHT IST VORBEI: Mit einem Rahmgewicht von nur 1,765 Gramm (lackiert mit Dämpfer und aller Hardware) übertrifft das Epic World Cup die leichtesten Konkurrenten. Das führt zu schnellerer Beschleunigung, effizienterem Klettern und agilerem Handling. Und all das summiert sich zu Geschwindigkeit. Wir erreichten das federleichte und monströs steife Epic WC, indem wir anwendeten, was wir bei der Entwicklung unseres Aethos gelernt haben, des leichtesten Serien-Rennradrahmens, der je gebaut wurde, insbesondere den fortschrittlichen Verbundaufbau und die Rohrformen. DER GRÖSSTE FLEX IST KEIN FLEX: Das Epic World Cup ist mit der kompletten Roval Control SL-Ausstattung ausgestattet: 1,240-Gramm-Laufradsatz und 250-Gramm-Cockpit (70 mm x 780 mm). Jedes mit unübertroffener Leichtigkeit, Steifigkeit und Kontrolle im heutigen World Cup. Speziell entwickelt, um die erhöhten Fähigkeiten des Epic World Cup zu unterstützen, führt die Roval Control SL-Felge ein völlig neues Offset-Felgenprofil ein, das eine 29 mm Innenbreite bietet, die nicht nur die Festigkeit erhöht und das Gewicht reduziert, sondern auch die Pannensicherheit um 22 Prozent verbessert.

Die SRAM XX SL Schaltung baut auf dem auf, was Top-Fahrer an Schaltleistung und Robustheit benötigen, und ist damit perfekt für die brutalen Anforderungen des Offroad-Rennsports geeignet.

Ein RockShox SID SL ULTIMATE Flight Attendant bietet 110 mm aktive Federung für ultimative Effizienz

Extrem leichte 998 Gramm Roval World Cup Laufräder bieten Haltbarkeit und überragende Fahreigenschaften.