Crux DSW Comp - SRAM Apex XPLR

Das Crux DSW ist mehr als nur das leichteste Alloy-Gravel-Bike aller Zeiten. Wir haben alles, was wir bei der Entwicklung des Carbon-Crux gelernt haben, genommen und mit unserem patentierten D’Aluisio Smartweld in Alloy realisiert. Wir haben das fähigste, wendigste, ausgewogenste und reaktionsfreudigste Alloy-Gravel-Bike aller Zeiten für schnelles, spaßiges und leistungsorientiertes Fahren entwickelt. Und ja, es ist auch das leichteste. Manche nennen es eine Carbon-Kopie, wir nennen es Crux DSW. Leichtestes Gewicht Mit nur 1399 Gramm* ist der Crux DSW der leichteste Alloy-Gravel-Rahmen der Welt. Kombiniert mit unserer FACT 12r Carbon-Crux-Gabel und einer leistungsorientierten Ausstattung wiegt ein komplettes Crux DSW 9.37 kg – kein Alloy-Gravel-Bike kann da mithalten. *56 cm in der hellsten Farbvariante. Produktionsrahmen können abweichen. Größte Fähigkeit Mehr Platz bedeutet mehr Fähigkeit – deshalb hat das Crux DSW denselben Reifenfreiraum wie sein Carbon-Geschwister – 47 mm und bis zu 2.1 Zoll auf einem 650b-Rad. Kombiniert mit dem robusten und leichten Alloy-Rahmen kann dich das Crux DSW überall hinführen, wo du willst – bei voller Fahrt. Ultra-reaktionsfreudig Reaktionsfreudig an den Pedalen. Geschmeidig im Sattel. Wir haben D’Aluisio Smartweld genutzt, um die Eigenschaften von Alloy so fein abzustimmen, dass ein Fahrgefühl entsteht, das bisher ohne Carbon unmöglich war, und es mit derselben leistungsorientierten Gravel-Geometrie und rennbeeinflussten Passform wie das Carbon-Crux kombiniert. Eine größere Reichweite sorgt für eine bessere Gewichtsverteilung für schnelles, sicheres Handling, während ein niedrigerer Stack eine leistungsorientierte Position schafft. Mit einem Tretlagerabfall von 72 mm treffen wir den Sweet Spot zwischen Wendigkeit und Stabilität. D’Aluisio Smartweld D’Aluisio Smartweld – oder DSW – ist ein patentiertes Engineering-Verfahren, das Hydroforming nutzt, um Rohr-zu-Rohr-Verbindungen präzise anzupassen, für bessere, stärkere Schweißnähte und letztlich einen leichteren Rahmen, der doppelt so haltbar sein kann wie ein traditioneller Alloy-Rahmen. Unsere Smartweld-Technik hilft uns, ein einzigartiges, einteiliges Unterrohr und Tretlager für das Crux zu schaffen, Gewicht zu sparen und die Reaktionsfähigkeit zu verstärken. Leichtestes: 1399 g Crux DSW Rahmen (roh, unlackiert). Wir haben alles, was wir bei der Entwicklung des Carbon-Crux gelernt haben, genommen und mit unserem patentierten D’Aluisio Smartweld in Alloy realisiert. *56 cm in der hellsten Farbvariante. Produktionsrahmen können abweichen.

Leistungsfähig: 47c/650b x 2.1 Zoll Reifenfreiheit. Mehr Spielraum bedeutet mehr Leistungsfähigkeit. Mit Reifenfreiheit auf Diverge-Niveau bringt Sie das Crux überallhin, wo Sie wollen.

Reaktiv: Wendig, geschmeidig und reaktionsschnell. Reaktiv an den Pedalen. Geschmeidig im Sattel. Mit leistungsorientierter Gravel-Geometrie und rennorientiertem Fit, inspiriert von der ikonischen Geschichte des Crux im Querfeldein.