S-Works Epic World Cup - SRAM XX AXS، RockShox Ultimate

فكّر بأسرع ما يمكن: إيبيك وورلد كاب هي أسرع دراجة سباق XC في العالم على المسارات الملساء إلى المتوسطة التقنية بفضل مزيجها الفريد من الكفاءة والتحكم والخفة. قال بطل العالم كريستوفر بليفينز أفضل وصف: "هذه الدراجة تمنحني كل ما أريده من دراجة هاردتيل، بالإضافة إلى التحكم والقدرات الكاملة للتعليق الكامل." كل ما تطلبه الأمر لصنع هذه الآلة السريعة هو نهج تطوير متكامل تمامًا، وابتكار صادم جديد جذريًا، وأربعة عقود من الخبرة في الفوز على الطرق الوعرة. إطار مرجعي: لتقديم أقصى سرعة من خلال نقل طاقة فعال بلا رحمة وتحكم دقيق، وضع فريق الهندسة لدينا وحقق معايير جديدة في صلابة الالتواء وصلابة المحور السفلي. تطلب هذا الإنجاز نهج تطوير متكامل دمج تصميمًا ماسيًا مزدوجًا متفوقًا هيكليًا مع صادم محتضن داخل الأنبوب العلوي، واختُتم بأكثر طبقات الكربون تطورًا في تاريخ سبيشلايزد. سريع بشكل مذهل: ابتكر فريق سبيشلايزد رايد دايناميكس وقام بتطوير تقنية صادم ثورية لإيبيك وورلد كاب تمنح الدراج كفاءة واستجابة سريعة للدراجة الهاردتيل بالإضافة إلى التحكم والقدرات والحفاظ على الزخم للتعليق الكامل—كل ذلك بإعداد بسيط. تم تطويره بالتعاون مع روك شوكس، يستخدم صادم SID Deluxe WCID نوابض هوائية مستقلة قابلة للضبط بشكل منفصل (إيجابية وسلبية) لتقديم "الانطلاقة" المرغوبة للدراجة الهاردتيل؛ مع قدرة على امتصاص المطبات، وسهولة تخصيص الإعداد لمسار معين أو ضبطه حسب تفضيل الدراج وإحساسه. اضبطه على الوضع الصلب وسيقود مثل الهاردتيل أو افتحه وستحصل على دراجة تلتهم المطبات. لكنك لست مقيدًا بـ"مفتوح ومغلق" فقط؛ فطبيعة إعداده البسيطة تسمح للدراج بضبطه على طيف من الصلب إلى الناعم. يتفوق على فئته: يوفر السفر الخلفي لإيبيك وورلد كاب البالغ 75 ملم تحكمًا وقدرات دراجة ذات سفر أطول بكثير. لأنه مصمم للركوب عند أو بالقرب من الحد الأقصى، فإنه يوفر نفس السفر الإيجابي لدراجة بسفر 100 ملم مضبوطة بترهل 25٪. لتحسين أداء التعليق بشكل أكبر، قام فريق سبيشلايزد رايد دايناميكس بضبط معدل النابض ليكون مسطحًا نسبيًا خلال منتصف الشوط للتعامل مع معظم قوى المطبات مثل دراجة ذات سفر أطول. نظرًا لحجمه الكبير، فإن مصد Mega Jounce Bumper المخصص هو "الأول من نوعه في الصناعة" ويلعب دورًا حاسمًا في إدارة الاصطدام السفلي بسلاسة على أكبر الصدمات. هل فقدنا عقولنا؟ نوعًا ما: بينما يوفر صادم SID Deluxe WCID الجديد والمبتكر مزيجًا فريدًا من الدعم والامتثال في الخلف، فإن "الدماغ" لا يزال حيًا في الشوكة. تسمح تقنية Position-Sensitive للدراج بالغوص في الشوكة بمقدار 15 ملم لركوب متوازن، مما يوفر امتثالًا ناعمًا للمطبات الصغيرة ومنصة دواسة صلبة دون الحاجة إلى قفل عن بعد أو أذرع للتبديل. انتهى الوزن: بوزن إطار يبلغ 1,765 جرامًا فقط (مطلي مع الصادم وجميع الملحقات)، يتفوق إيبيك وورلد كاب على أخف المنافسين. وهذا يترجم إلى تسارع أسرع، وتسلق أكثر كفاءة، وتحكم أكثر مرونة. وكل ذلك يضيف إلى السرعة. حققنا الوزن الخفيف والصلابة الهائلة لإيبيك WC من خلال تطبيق ما تعلمناه في تطوير Aethos، أخف إطار طرق إنتاجي تم صنعه على الإطلاق، وتحديدًا الطبقات المركبة المتقدمة وأشكال الأنابيب. أكبر مرونة هي عدم المرونة: تتميز إيبيك وورلد كاب بالمجموعة الكاملة من مكونات Roval Control SL: عجلات بوزن 1,240 جرامًا، وعمود مقعد بوزن 180 جرامًا، ومقود متكامل بوزن 250 جرامًا (70 ملم × 780 ملم). كل منها يفتخر بخفة وزن لا مثيل لها وصلابة وتحكم في كأس العالم اليوم. يتميز إطار إيبيك وورلد كاب الجديد كليًا بتقنية تعليق مطورة من رايد دايناميكس وسفر خلفي محسن يبلغ 75 ملم. بفضل تقنية الصادم، توفر إيبيك وورلد كاب كفاءة دواسة لا مثيل لها وجاهزة لأقسى المنحدرات التي يمكنك مواجهتها—بدون الحاجة إلى مفاتيح قفل.

يعتمد نظام نقل الحركة SRAM XX SL على ما يحتاجه الدراجون الأوائل في أداء التبديل والمتانة، مما يجعله متطابقًا تمامًا مع المتطلبات القاسية لسباقات الطرق الوعرة.

توفر شوكة SID SL BRAIN الجديدة كليًا 110 ملم من أداء امتصاص المطبات مع تمييز المدخلات من الأرض أو الدراج لتوفير أقصى كفاءة.

تم إنشاء حافة Roval Control SL خصيصًا لتتناسب مع القدرات المتزايدة لإيبيك وورلد كاب، وتقدم ملفًا جانبيًا جديدًا كليًا للحافة بعرض داخلي يبلغ 29 ملم لا يزيد القوة ويقلل الوزن فحسب، بل يحسن أيضًا مقاومة الانثقاب بنسبة 22 بالمائة.