سباق تجريبي

كانت السرعة القصوى دائمًا هدف دراجة Demo، ومع Demo Race، الأمر لا يختلف. نقدم تصميم إطار جديد مرن لحجم العجلات يتيح للراكبين الاستفادة من عجلة أمامية بقياس 29 بوصة وعجلة خلفية بقياس 27.5 بوصة، وهو مزيج خاص تم اختباره لفترة طويلة من قبل بطل العالم Loïc Bruni بحثًا عن التوازن المثالي بين الجر والقدرة على المناورة، ولكن تم اعتماده فقط من قبل UCI في العام الماضي. لم يمنع ذلك دراجة Demo Race من حصد كل من بطولة العالم للانحدار وكأس العالم بشكل عام في موسمها الأول... الآن؛ نقدم لكم نفس التركيبة الفائزة مباشرة من الصندوق، بينما يتيح لك الجزء الخلفي القابل للتعديل التبديل بين عجلات بقياس 27.5 و29 بوصة بناءً على التضاريس وأسلوب الركوب مع ضبط طول سلسلة القيادة وارتفاع الدعامة السفلية. سريعة للغاية على المسارات الصعبة، تم تطوير تصميم تعليق Demo Race حول مسار محور خلفي أكثر تأخرًا يقلل من تعليق العجلة الخلفية، مما يزيد السرعة بدلاً من ذلك. يستفيد التعليق الفاخر من Öhlins من أفضل حركيات التعليق المثبتة في كأس العالم، وناقل الحركة SRAM الخاص بـ DH X01 يغطيك من خط البداية إلى خط النهاية. إطار Demo Race M5 المصنوع من الألومنيوم محسّن بالكامل للاستفادة من فوائد الجر للعجلة الأمامية بقياس 29 بوصة وزيادة القدرة على المناورة للعجلة الخلفية بقياس 27.5 بوصة مع الحفاظ على القدرة على تغيير حجم العجلة الخلفية لتناسب التضاريس وأنماط الركوب المختلفة من خلال جزء خلفي قابل للتعديل يضمن بقاء طول سلسلة القيادة وارتفاع الدعامة السفلية مضبوطين بغض النظر عن حجم العجلة.

تم تصميم ممتص الصدمات Öhlins TTX22M.2 للتعامل مع أصعب مسارات كأس العالم للانحدار، مع توفير ضبط خارجي لضغط السرعة المنخفضة والارتداد بينما يوفر حامل Trunnion تداخلًا إضافيًا للبطانات لزيادة المتانة.

مع تتبع ممتاز للمطبات الصغيرة والقدرة على امتصاص الهبوط من حتى أكبر القفزات، فإن شوكة Öhlins DH38 m.1 بسفر 200 مليمتر ستمنحك جولات أكثر سلاسة وسرعة وثقة من أي شيء ركبته من قبل.